G21 340i Kaufberatung

Zitat von MrBlacky

Sollte man hier hellhörig werden oder kann man solche Fahrzeuge ohne große Bedenken kaufen?

Dazu kann ich nur sagen, dass es zum Vorteil hat, das bei Finn eigentlich nur ein Fahrer / Familie gefahren ist und nicht wie bei Europcar diverse Fahrer drauf geritten sind.

Allerdings weißt du wie bei jedem GW nicht, wie mit dem umgegangen wurde.

bei "nur" 16 tsd km denke ist das nicht das problem

liebevoll eingefahren wurde der sicher nicht.

Dafür kostet er aber auch entsprechend weniger als ein Neuwagen.

Was soll ich sagen… Ich werde keinen gebrauchten mehr kaufen und rate daher immer ab.

Lieber neu und kleineren Motor. Ist auch sinnvoll, weil die Unterhaltskosten beim größeren auch größer sind.

Der 330i ist auch super

Zitat von BlueRidgeMountain

liebevoll eingefahren wurde der sicher nicht.

Dafür kostet er aber auch entsprechend weniger als ein Neuwagen.

Was soll ich sagen… Ich werde keinen gebrauchten mehr kaufen und rate daher immer ab.

Lieber neu und kleineren Motor. Ist auch sinnvoll, weil die Unterhaltskosten beim größeren auch größer sind.

Der 330i ist auch super

Ja das mag sein, ist wohl bei allen Miet/leasing-Fahrzeugen so.

Kurzer Exkurs: habe zu dem Thema mal gelesen, dass das Einfahren bei modernden Fahrzeugen nicht mehr so das Thema ist wie vor 20 Jahren, weil die Produktionstechnik viel präziser ist und die Bauteile sich weniger aneinander gewöhnen müssen. Ist da was dran? Quelle kann ich leider nicht mehr nennen.

Aber beantwortet vorher MrBlacky 's Frage, ich will ihm nicht den Thread nehmen

Zitat von MrBlacky

Da fahr ich vom Hof und habe direkt 2.000 Euro verbrannt.

Und das wäre noch sehr optimistisch gerechnet.

Was Gebrauchte an sich angeht, klar gibt's da schwarze Schafe bei den Erstnutzern. Aber wer den Motor nicht schont, wird auch den Rest des Wagens nicht schonen. Die Wagen dürften dann optisch schon etwas 'abgerockt' sein. Und heutige Motoren muss man schon arg quälen, um sie kaputt zu kriegen. Kurz, wenn der Wagen einigermaßen proper dasteht, nicht mit Cockpit-Spray o. ä. vollgesudelt ist oder mit Duftbäumen vollhängt, hätte ich keine Sorgen dabei.

Die restlichen Sorgen sollte dann noch eine Garantieverlängerung nehmen.

Ciao

Toscha

Zunächst mal ist beim einfahren folgendes zu beachten:

Reifen - Grip zunächst Gering / spielt dir keine Rolle

Bremsen - zunächst reduzierte Bremsleistung / spielt dir keine Rolle

Kühler - Entlüftung dauert einige Stunden fahrt, kühlleistung reduziert / kann bei sofortigem losballern nach Werksabholung zur Überhitzung von Bauteilen führen

Motor - die ersten Bewegungen sind bereits beim Transport passiert, allerdings reicht das noch nicht um von eingelaufen zu sprechen / es kann bei miesem Umgang zu dauerhaften Ölverbrennungen im Betrieb führen.

Getriebe - Thema Kühlung / Überhitzungen führen zu teuren Problemen im Getriebe, Risiko vorhanden

Der Getriebeölkühlkreislauf braucht genauso ein paar Stunden bis er richtig gut kühlt.

Mir wäre nicht bekannt, dass bei BMW im Werk die Kühlkreisläufe perfekt entlüftet werden. Zumal mir selbst von BMW mehrfach zu Kühlmittelverlusten gesagt wurde: das System entlüftet sich doch mit der Zeit, Ganz normal. Vielleicht jemand von BMW hier der näheres weiß?

Zitat von BlueRidgeMountain

Zunächst mal ist beim einfahren folgendes zu beachten:

Reifen - Grip zunächst Gering / spielt dir keine Rolle

Bremsen - zunächst reduzierte Bremsleistung / spielt dir keine Rolle

Kühler - Entlüftung dauert einige Stunden fahrt, kühlleistung reduziert / kann bei sofortigem losballern nach Werksabholung zur Überhitzung von Bauteilen führen

Motor - die ersten Bewegungen sind bereits beim Transport passiert, allerdings reicht das noch nicht um von eingelaufen zu sprechen / es kann bei miesem Umgang zu dauerhaften Ölverbrennungen im Betrieb führen.

Getriebe - Thema Kühlung / Überhitzungen führen zu teuren Problemen im Getriebe, Risiko vorhanden

Der Getriebeölkühlkreislauf braucht genauso ein paar Stunden bis er richtig gut kühlt.

Mir wäre nicht bekannt, dass bei BMW im Werk die Kühlkreisläufe perfekt entlüftet werden. Zumal mir selbst von BMW mehrfach zu Kühlmittelverlusten gesagt wurde: das System entlüftet sich doch mit der Zeit, Ganz normal. Vielleicht jemand von BMW hier der näheres weiß?

Alles anzeigen

Völlige Schwarzmalerei!

Wenn dem so wäre, wären viel mehr junge BMW kaputt!

BMW wird dich keine 30.000 km mit einem Neuwagen fahren lassen, wenn die das nicht bedenkenlos getestet und geprüft hätten.

Der Wagen sieht sehr gepflegt aus und der Innenraum ebenfalls! Die Laufleistung aufs Alter verglichen passt auch.

Pech kannst du auch mit nem Neuwagen haben, den du mit „0“ km übernommen hast.

Ich finde den Preis okay 👍

Der TE war schon am Auto und ist sogar damit gefahren, ihm ist nichts negatives aufgefallen!

So what 🤷‍♂️

2 Jahre Werksgarantie hat er auch noch.

Schade da hat jemand sehr netten Wagen konfiguriert aber die paar € für Lenkradheizung nicht gehabt … ob man es braucht ist was anderes aber, glaube die hat wirklich nicht die Welt gekostet