Ich habe EBC Beläge und Scheiben einige Jahre immer auf meiner Supermoto gefahren, sowie ein Bekannter auf seiner ZX10R, wir waren beide immer sehr zufrieden, nur ab und zu war die Verfügbarkeit von Belägen und Scheiben so etwas lala.. grundsätzlich aber eine gute Sache.
Bei den Sätteln, war Brembo jedoch immer noch deutlich weiter vorne, weshalb ich dann auf Brembo Sättel gewechselt habe.
Wird im Automotive Bereich ähnlich sein, hier schätze ich AP und Brembo besser ein, ist halt die Frage der Kosten, sollte eine Brembo ähnlich kosten würde ich zur Brembo greifen.
hier schätze ich AP und Brembo besser ein
Ist tatsächlich die Frage nach den Kosten.
Für den Lochkreis für BMW ist laut EBC noch keine Verfügbarkeit, egal ob 4 oder 6 Kolben-Anlage.
Für die 4-Kolben inkl Stahlflex, Beläge und Bremsflüssigkeit ist mal ca. 3k€ los.
Meine Erfahrungen bei EBC beziehen sich bisher nur auf die Beläge (Greenstuff), mit denen ich unfassbar zufrieden war. Damals aber mit Spezialscheiben von Sandtler Motorsport.
Ich werde die Tage mal anfragen, dann wäre das auch eine weitere Möglichkeit bei einem anstehenden Austausch der Scheiben ein Upgrade durchzuführen.
Meine Erfahrungen bei EBC beziehen sich bisher nur auf die Beläge (Greenstuff), mit denen ich unfassbar zufrieden war. Damals aber mit Spezialscheiben von Sandtler Motorsport.
Die Kombi bin ich auch schon gefahren
Oft besser als einfache Brembo junior kit
Oft besser als einfache Brembo junior kit
Sehe ich auch so, Problem nur, dass es aktuell keine Scheibe mit ABE gibt.
Müsste dann also auch eine Einzelabnahme sein, dann ist halt die Frage ob ich Scheiben eintragen + Beläge + Stahlflex nehmen möchte oder gleich eine Gesamtanlage die mehr "Biss" hat
Sind die überhaupt für die Straße zugelassen?!
Man findet zu dem EDC Apollo fast nix an Infos und nur paar mal aus US und auch da reden die von Racing auf der Rennstrecke
Sind die überhaupt für die Straße zugelassen?!
Das frage ich an, sobald ich dazu komme
Und da die nur an der VA ist, wäre da der Umbau auf M3 preislich wahrscheinlich das gleiche.
Ein User hat hier ja den Umbau bereits gemacht und glaube auch inclusive Eintragung
Ein User hat hier ja den Umbau bereits gemacht und glaube auch inclusive Eintragung
Das war XStoneX in Österreich.
Für die M3 Bremse braucht man halt Adapter.
Hier eignet sich sogar die X5/6M Bremse VA noch besser, da man diese ohne Adapter montieren kann sondern P+P und das sind Brembo 6 Kolben Sättel und Brembo Scheiben, die gibt es immer mal wieder auf Ebay zu gutem Kurs 
