Danke für die ganzen Links.
Ich habe mich wie im ersten Beitrag geschrieben, natürlich hier vorher schon eingelesen.
Aber bei der Menge an Text geht der Kern der Sache und die spezifische Fragestellung oft verloren.
Ich habe ja auch eindeutige Fragen gestellt.
Dave habe ich angeschrieben. 
Achso, würdet ihr das Pro Kit direkt bei Eibach bestellen oder woanders?
Ich habe gesehen, dass es doch deutliche Preisunterschiede gibt.
Da bestellen wo es am Günstigen ist
Also da Dave entweder keine Zeit oder keine Lust hat,
möchte ich das Thema noch einmal hochschieben.
- 15 oder 11 mm Distanzscheiben beim Pro Kit mit den 797 M Felgen und Mischbereifung?
- Gummipuffer ja oder nein bei der 330i Limousine?
Nochmals danke.
Also da Dave entweder keine Zeit oder keine Lust hat,
möchte ich das Thema noch einmal hochschieben.
- 15 oder 11 mm Distanzscheiben beim Pro Kit mit den 797 M Felgen und Mischbereifung?
- Gummipuffer ja oder nein bei der 330i Limousine?
ach Mensch ist ja schade ☹️ mit Dave … wahrscheinlich ist er wieder mit Eibach in der Entwicklung der V2 Version der Federn ausgelastet.
Zu den Fragen 15mm und wenn der TÜV sagt Nein, dann eben 11mm
Gummipuffer erstmal ohne und wenn Hängearsch, dann einbauen
ach Mensch ist ja schade ☹️ mit Dave … wahrscheinlich ist er wieder mit Eibach in der Entwicklung der V2 Version der Federn ausgelastet.
Zu den Fragen 15mm und wenn der TÜV sagt Nein, dann eben 11mm
Gummipuffer erstmal ohne und wenn Hängearsch, dann einbauen
Kann nicht sein ! Eibach ist fast in Reichweite von mir. Es haben die Mitarbeiter noch nicht fluchtartig das Unternehmen verlassen.
Macht es eigentlich Sinn und ist es erlaubt, vorne eine andere Spurverbreiterung drauf zu machen als hinten?
Hinten wird er ja durch die Mischbereifung breiter, während er vorne bei 225 bleibt.
Kar ist das erlaubt. Habe vorne 12mm und hinten 15mm.
Hinten breiter als vorne ist zumeist erlaubt, jedoch andersherum sprich VA breitere Spurplatten als an der HA ist eigentlich bei allen Gutachten ausgeschlossen.
Er kommt aber hinten nicht breiter die Reifenkante vorne und hinten ist auf einem Niveau trotz Mischbereifung, das wird halt durch die Spurweite ausgeglichen, sprich wenn du VA+HA 11mm machst sind die Reifen gleich weit außen im Radkasten.
Kar ist das erlaubt. Habe vorne 12mm und hinten 15mm.
Ich denke es geht um 15/11 Kombi mit originalen Alufelgen und die ist leider nicht erlaubt. Nur bei Zubehör darfst du an jeder Achse jeweils die passende Größe nehmen
