G21 M340i Dravitgrau - Wer sagt man könne nicht alles was fehlt Nachrüsten? (Wenn die Frau mitspielt)

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    Muss mich berichtigen der Wagen ist Bj. 9.2020. Aber das nur nebenbei.


    Ist denn mal von irgend jemandem von den betroffenen Erklärt worden was die Ölstandsmessung mit der Ölpumpe zu tun haben soll? Wird da vielleicht bei der Drehzahlerhöhung der Öldruck abgesenkt oder erhöht und dadurch ist die Detektierung auf Ölpumpe möglich?


    Der Turbolader war vor nem halben Jahr gar kein Thema mit voller Kostenübernahme. Mal schauen sprach der Blinde.


    Morgen geht das Auto zu BMW. Die wollen den FS auslesen und tippen auf den Ölstandsgeber. Würde ich wohl auch erstmal wüsste ich nicht das nichts im FS drin steht.


    Der Service Berater fand es auf jeden fall komisch das im IDrive 2l Öl nachfüllen stand. Kannte er auch nicht...

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    Zitat von mhhforyou

    Der Service Berater fand es auf jeden fall komisch das im IDrive 2l Öl nachfüllen stand. Kannte er auch nicht...

    Die Meldung von 2 Liter ist beim B58 Standard, ist ein Kodierparameter der bei allen M340i so gesetzt sein sollte. Dieser ersetzt quasi die 1 Liter Meldung, diese gibt es nicht beim B58. OIL_QUANTITY_HIGH in der MGU ist der Parameter.

    Anscheinend haben die Serviceberater wenig mit B58 zu tun, kannte meiner auch nicht und hat sich gewundert.

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    Zitat von Hyperion

    Die Meldung von 2 Liter ist beim B58 Standard, ist ein Kodierparameter der bei allen M340i so gesetzt sein sollte. Dieser ersetzt quasi die 1 Liter Meldung, diese gibt es nicht beim B58. OIL_QUANTITY_HIGH in der MGU ist der Parameter.

    Anscheinend haben die Serviceberater wenig mit B58 zu tun, kannte meiner auch nicht und hat sich gewundert.

    Gut zu wissen. Danke...

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    Zitat von mhhforyou

    Muss mich berichtigen der Wagen ist Bj. 9.2020. Aber das nur nebenbei.


    Ist denn mal von irgend jemandem von den betroffenen Erklärt worden was die Ölstandsmessung mit der Ölpumpe zu tun haben soll? Wird da vielleicht bei der Drehzahlerhöhung der Öldruck abgesenkt oder erhöht und dadurch ist die Detektierung auf Ölpumpe möglich?

    Soweit mir bekannt nicht wirklich..


    Es passt bei dir perfekt, bei den Fällen bricht die Messung vom Ölstand bei 16% ab, genau wie bei dir..


    hier gibt es mehr zum Thema:


    Thema
    Gewährleistung bei abbrechender Ölstandmessung
    Servus,

    Ich hab meinen M340i G20 BJ: 09/19 im März 2023 gekauft, und mittlerweile auch gesehen das bei mir die Ölstandmessung bei 18% abbricht.

    Laut Erfahrugsberichten soll sich das typische Ölpumpen-Problem vom B58 im G20 so bemerkbar machen.

    Wie man weiß ist die Reparatur nicht gerade billig..

    Ich habe beim Kauf noch eine
    Premium Gebrauchtwagengarantie von mobileGarantie bekommen und die Gewährleistungspflicht vom Gebrauchtwagenhändler besteht auch noch.

    Weiß jemand wie das abläuft in Österreich…
    Izo01


    Thema
    Ölpumpe defekt - M340i
    Servus alle,

    Ich bin neu im Forum und bisher war ich ein stiller Mitleser im vielen Themen, was den M340i anging.
    Neulich kaufte ich mir einen gebrauchten M340i und 1 Monat später auf der Landstraße kam die Meldung, dass der Öldruck nicht in Ordnung ist und habe sofort angehalten und Motor ausgemacht.
    Der M340i ist aus 09/2019 , code: 5U91.

    Nun hat die Werkstatt festgestellt, dass die Ölpumpe kaputt ist und drin ein Teil zerlegt ist. Da ich wirklich sofort angehalten habe und den Motor…
    AutoBuddy


    Beitrag
    Ölstandmessung bricht ab
    Servus,

    Ich hab gestern in ein M340i Forum gelesen, das die Ölpumpe oft kaputt geht bei den Modellen bis 2020.

    Merken tun die es, indem die Ölstandmessung bei 18% abbricht, daraufhin habe ich es aus Interesse bei mir ausgetestet, und siehe da - selbes Szenario.

    Im Menü sagt er nur Ölstand: OK aber die Skala wieviel Öl vorhanden ist zeigt er nicht an.

    Fehler oder sonstiges zeigt er mir nicht an.
    Muss ich mir sorgen machen?
    Izo01


    Beitrag
    RE: M340i Ölstandsmessung nicht möglich !?
    (Zitat von Gentlemans340)

    Naja wenn deine Ölpumpe kein Öl lieht fördert??! Da kann man sicherlich einiges kaputt machen, aber die Links zu dem Thema sind ja schon hier vorhanden.
    Fulano


    Beitrag
    RE: Ölstandsmessung bricht bei 16 % ab = neue Ölpumpe
    also ich bin mir nicht sicher wieder dafür zu BMW zu fahren. Es klackert kurz wie als ob die Pumpe anläuft und dann wieder ruhe bis die Messung zu Ende ist.
    Sonst hab ich keine Probleme. Motor läuft sehr ruhig und sauber und laut Bimmerlink ist der Öldruck im Leerlauf bei 2.5 Bar. Mit steigender Drehzahl steigt der Druck gleichmässig hoch.

    Wenn ich Probleme mit der Ölpumpe hätte , müsste es sonst auch im Leerlauf oder bei steigender Drehzahl zu hören sein?


    Was sagst Ihr dazu ?

    @KeYa würde gerne…
    I-Bay
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    Als ich den Resonator wieder drauf gebaut habe, ist mir gerade aufgefallen das der Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung auf den Turbolader gar nicht drauf gesteckt war. Den hat BMW scheinbar beim Wechsel des Turbos nicht richtig verrastet. Top---


    Im Ansaugrohr war auch schon wieder ganz schön Öl für die paar Kilometer seid dem Tausch.


    Unbenannt.jpg

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    Auto steht bei BMW. Erst beim Händler, nachdem der das Auto aber frühestens am 10.03. anschauen wollte, geht er morgen in die Niederlassung.


    Über den Tester sind Öldruckschwankungen zu sehen wo keine sein sollten, also wohl wirklich Ölpumpe.

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    Hätte mich auch sehr gewundert wenn es was andere wäre, die 16% sind da schon zu genau 👍🏻


    Trotzdem interessant, entweder hat deiner dann noch ne alte Pumpe oder eine neue die halt kaputt gegangen ist..

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    Zitat von CJ#22

    Hätte mich auch sehr gewundert wenn es was andere wäre, die 16% sind da schon zu genau 👍🏻


    Trotzdem interessant, entweder hat deiner dann noch ne alte Pumpe oder eine neue die halt kaputt gegangen ist..

    Ich werde es versuchen raus zu finden...