Der neue BMW 3er G21 Touring Pressemappe

Stimmt, aussehen tut der wirklich klasse. Bei uns musste es aber ne Limo sein, Kombi brauchen wir nicht mehr.

Mir sagt er nicht so zu, wirkt zu bieder,mit Ähnlichkeit zum Klassenfeind Mercedes, aber ist natürlich Geschmackssache.

Interessant finde ich den Preisunterschied zwischen 320i und 320d. Nurmehr EUR 500,-
In der Vergangenheit waren hier doch um die 2000 Differenz üblich.
Kennt jemand Hintergründe?

Der eine Preis ist mit, der andere ohne Steptronic. Eigentlich sind es daher 2650 €.

man muss im Vergleich vom F30 zum G20 Limo / Touring die Serienausstattung beachten. Demnach ist der Neue gar nicht so viel teurer

ja klar, musst ja auch immer die jährlichen Teurungszuschläge, die es überall gibt, berücksichtigen.
Eigentlich musst du die Preise der letzten F30 Modellen zu dem neuen G20 vergleichen.
Rückwirkend auf mehrere Jahre hinkt der Vergleich etwas

kurzer Nachgedanke:
Als ich noch jung, hübsch und wohlriechend war, bekam man noch einen Siebener BMW der e32 Reihe für 80000 D-Mark. Wenn ich mir den Kaufpreis meines G20 in D-Mark umrechne, habe ich diese Schwelle bereits schon bei weitem überschritten.
Das ist aber nicht nur ein Phänomen bei BMW das gibt es bei jedem anderen Produkt egal ob ein Auto oder für den täglichen Kaffee.

der war gut Matthias, der war gut. Der V12 schlug mit 121'tDM zu buche, da liege ich mittlerweile weit drüber mit meinem geplanten R6. Gegen den Preisaufschlag können wir uns aber nicht mehr wehren, ich habs auch aufgegeben das ganze umzurechnen. Da wird mir zu oft schlecht bei...
"und kosts Benzin auch drei Mark zehn...." die älteren Kennen den Liedtext bestimmt noch

Zitat von Ohnry

"und kosts Benzin auch drei Mark zehn...." die älteren Kennen den Liedtext bestimmt noch

jup, kenne ich. Dank Ökowahn bald traurige Realität
Das einzige was man dagegen tun kann ist zu versuchen sein Einkommen zu erhöhen