Hat ein Freund machen lassen. Hat über 500,- € gekostet
. War danach allerdings alles o.k..
Danke für die Antworten!
500€ ist natürlich schon eine Hausnummer.
Ich denke ich schaue die Tage mal bei der Niederlassung vorbei. Mal sehen was die sagen und im Endeffekt für die Einstellung wollen.
Danke für die Antworten!
500€ ist natürlich schon eine Hausnummer.
Ich denke ich schaue die Tage mal bei der Niederlassung vorbei. Mal sehen was die sagen und im Endeffekt für die Einstellung wollen.
Es gibt eine PUMA bei einer Lenkung (es gibt 3 Hersteller) falls die Lenkung um die Mittelstellung herum Probleme macht. Einfach mal ansprechen.
Dein Vermessungsprotokoll sieht mir irgendwie gepuffert aus von den Werten her.
Hallo,
keiner, der etwas davon versteht, eine Meinung zu meinem Post #270? 
Hallo,
keiner, der etwas davon versteht, eine Meinung zu meinem Post #270?
Wenn ich daran denke mache ich die Tage ein Bild von meinem Protokoll für dich als Vergleich
Meiner Meinung nach ist es nicht entscheidend ob "bei BMW" oder nicht.
Wichtiger finde ich, ob der-/diejenige der/die das ausführt, einen Plan davon hat und Deine Vorgaben in Werte übersetzen kann.
Aber egal ob Ahnung oder nicht, 500 Euro für die Einstellung einer Geo wäre eine Frechheit 
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Danke, das wäre super! 
Aber du hast den G20 - oder? Ist das egal (bezogen auf den G22)?
Dein Post bezog sich aber nicht auf meinen?!
Danke, das wäre super!Aber du hast den G20 - oder? Ist das egal (bezogen auf den G22)?
Dein Post bezog sich aber nicht auf meinen?!
G21 m340. Dein Auto wird mehr Sturz vorne haben
Nein.
Aber es war schlechtes Wetter, mir war langweilig und ich wollte auch mal etwas schreiben 
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Alles anzeigenHallo!
Leider habe ich mit meinem G22 430i mit adaptivem Sportfahrwerk oberhalb von 160 km/h auch das hier oft beschriebene Fahrverhalten der „Schwammigkeit“ oder anders ausgedrückt er fährt sich, als sei permanent Windstärke 10...
Sowas hatte ich noch bei keinem Auto...
Der Geradeauslauf bei z.B. 80 km/h ist aber m.E. vollkommen o.k.
Nachdem viele nur Gutes über das Eibach Pro Kit berichtet haben und ich die Faxen dicke hatte (und sowieso eine moderate Tieferlegung wollte), habe ich seit heute das Eibach Pro Kit in Verbindung mit Spurplatten (vorne je 11mm, hinten je 15mm) bei meinem 430i verbaut. Eine Achsvermessung wurde durchgeführt und der TÜV hat alles abgenommen.
Ist mein Privatauto und zu meinem Fahrprofil: überwiegend Autobahn und auch Landstraße. Auf der Autobahn -wenn möglich- gerne auch mal schneller als 200.
Ich habe das in HH machen lassen und hatte während der Rückfahrt auf der Autobahn bei 160 km/h durchaus den Eindruck, als habe sich das Fahrverhalten etwas verbessert. Leider konnte ich heute nicht schneller fahren und insofern ist es für eine eindeutige Aussage noch zu früh...
Zum Komfort der Federn kann ich aber schon sagen, dass dieser nach meinem Dafürhalten überhaupt nicht gelitten hat! Ich bin aber auch vorher nach dem warm fahren ohnehin nur im Sport-Modus gefahren... Das adaptive Fahrwerk hätte ich mir klemmen können... Aber gut, darum geht‘s hier ja nicht.
Zu Hause angekommen, habe ich mir das Vermessungsprotokoll in Ruhe angesehen.
Es ist der G20 mit M-Sportfahrwerk herangezogen worden
Soweit zur Vorgeschichte...
Meine erste Frage ist, sollte ich noch mal eine Vermessung bei BMW durchführen lassen?
Im Moment denke ich, dass ich das machen werde, weil ich die Befürchtung habe, dass die eingestellten Werte meinem Auto auf Dauer ggf. schaden könnten...Für Meinungen der Experten wäre ich sehr dankbar!
Ich poste hier mal das Vermessungsprotokoll und vielleicht können sich das die Experten mal ansehen und grundsätzlich etwas dazu sagen. Falls das wegen der Heranziehung der Sollwerte des G20 überhaupt möglich ist...
Die neuen Ist-Werte sehen gut und fahrbar aus. Die Spur vorn wäre mir etwas zu hoch, das macht die Lenkung etwas stumpf, ist jedoch Geschmackssache. Sofern dem Vermessungsstand zu trauen ist, ist eine erneute Vermessung m.E. nicht notwendig.
Interessant wären die Werte vor der Tieferlegung, zu denen Du ja mit der Stabilität unzufrieden warst. Vmtl. wurde vor der Tieferlegung jedoch nicht vermessen.
Vielen Dank! 
Nein, vor Tieferlegung wurde nicht vermessen.
Ist denn die Anwendung der Sollwerte des G20 auf den G22 egal?
Ich hatte bei dir nachgefragt, weil mokess vorher etwas von 500,- Euro und Niederlassung gepostet hatte... Ich hatte nämlich nichts von 500,- geschrieben...
