Funktionsweise der original Klappensteuerung 330e bzw 330i

Zitat von Toscha42

Dann gibt's die vielleicht nur beim B58.

Ciao

Toscha

Wie bereits an anderer Stelle erklärt.

G20 und G21 haben dieses Menü nicht ab Werk.

Zitat von Portimao

Und das ASD kann man unter OS7 nicht ausschalten, richtig?

Den Klappenauspuff nur durch ziehen der Sicherung? Gibt wahrscheinlich irgendeine Fehlermeldung.

Bitte mach das nicht!

Bei Fahrzeugen mit OPF, ist das eine ganz doofe Idee…

Man unterdrückt damit mindestens die Regeneration und evtl auch weitere Funktionen der Motorsteuerung.

Man kann ASD bei OS7 durch Codieren deaktivieren.

Zitat von MichaelNRW

G20 und G21 haben dieses Menü nicht ab Werk.

Ich wusste doch, da war was. Dann ist's also nicht unbedingt vom Motor abhängig sondern von der Baureihe. Würde mich ja beinahe interessieren, ob es das Menü dann im G22 / G23 mit B48 gibt.

Ciao

Toscha

Zitat von MichaelNRW

Wie bereits an anderer Stelle erklärt.

G20 und G21 haben dieses Menü nicht ab Werk.

Bitte mach das nicht!

Bei Fahrzeugen mit OPF, ist das eine ganz doofe Idee…

Man unterdrückt damit mindestens die Regeneration und evtl auch weitere Funktionen der Motorsteuerung.

Man kann ASD bei OS7 durch Codieren deaktivieren.

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Gut, dass du mir das sagst . So schlimm finde ich das Geräusch nun auch nicht, aber wenn es einfach zu deaktivieren wäre, hätte ich das mal ausprobiert .

Dazu kommt das man selbst mit dem Codierten Menü das ASD nie 100% ausschalten kann, das geht nur über Codierung.

Also ich habe es komplett mit BC deaktiviert (ID6/330i/2019)

Zitat von logopower

Also ich habe es komplett mit BC deaktiviert (ID6/330i/2019)

Kleine Anmerkung zur Deaktivierung mittels Bimmercode.

In manchen Fällen, kann man es anschließend nicht wieder aktivieren, da BC den Freischaltcode entfernt.

Warum, weiß ich nicht.

Für die Deaktivierung reicht es den Parameter „ASD_INSIDE“ im RAM auf „nicht_aktiv“ zu codieren.

Zitat von MichaelNRW

Kleine Anmerkung zur Deaktivierung mittels Bimmercode.

In manchen Fällen, kann man es anschließend nicht wieder aktivieren, da BC den Freischaltcode entfernt.

Warum, weiß ich nicht.

Für die Deaktivierung reicht es den Parameter „ASD_INSIDE“ im RAM auf „nicht_aktiv“ zu codieren.

das ist richtig, aktivieren kann ich nicht wieder, ist aber auch nicht wichtig

Zitat von Maxx_G21

Hallo zusammen,

ich habe seit einer Woche einen G21 330e mit der Serienabgasanlage mit Klappensteuerung im rechten Rohr.

Nachdem ich vom rauen Diesel (F36 420d) komme, bin ich froh, im Stadtverkehr nahezu lautlos im e-Modus unterwegs sein zu können. Auf der Landstraße würde ich mich ab und zu über etwas mehr Sound feuen, wenn ich mal flotter unterwegs bin.

Zu meiner Frage: Bei mir ist die Klappe immer zu, egal welchen Fahrmodus ich wähle (Comfort, Sport, Sport Individual, XtaBoost...), und auch den Wählhebel für die Automatik auf Sport, also nach links stellen, bringt keine veränderung, egal ob Motor warm oder kalt. Habe jetzt gefühlt alles ausprobiert und extra den künstlichen Motorsound über die Lautsprecher auf leise gestellt, dass ich einen unterschied hören könnte, aber nichts . Wenn ich ins rechte Rohr rein schaue ist die Klappe auch immer zu.

Wie verhält es sich bei euch 330e Fahrern, konntet ihr schon rausfinden, wann und in welchem Modus die Klappe öffnet? An die 330i Fahrer, welche ja die gleiche Klappe serienmäßig drin haben, wie verhält es sich bei euch?

Danke schon einmal

&

VG

Max

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Hallo zusammen also bei meinem 330i G21 ist es so mit der Klappensteuerung das ich sie jeder zeit im Stand öffnen kann unter vollgenden bedingungen.

Und zwar im Stand bei Betriebswarmen Motor Handbremse ist Aktiv und der Parkmodus auch. Wenn ich jetzt in den Sportmodus gehe hört man wie sich die Klappe öffnet und der Sound dumpfer wird, wenn ich jetzt allerdings den Wahlhebel in D stelle zum losfahren schließt die klappe wieder, wechsle ich in den R oder N gang geht Sie wieder auf. Auch beim Rückwärtsfahren bleibt Sie offen.

Nur sobald ich normal in D losfahre schließt sie wieder. Wenn man während der Fahrt mal in Sport Plus reingeht und mehr gas gibt hört man eine Veränderung vom Sound ich gehe davon aus das die klappe dann in dem Moment wieder aufgeht wenn genügend druck aufgebaut wird.

Ich habe auch mal irgendwo gelesen das es seitens BMW nicht gewollt ist das die Klappe durchgehen geöffnet ist.

Es ist mein erster Serienauspuff mit einer klappe also auch noch alles Neuland für mich.

Liebe Grüße

Zitat von Maxx_G21

Hallo zusammen,

ich habe seit einer Woche einen G21 330e mit der Serienabgasanlage mit Klappensteuerung im rechten Rohr.

Nachdem ich vom rauen Diesel (F36 420d) komme, bin ich froh, im Stadtverkehr nahezu lautlos im e-Modus unterwegs sein zu können. Auf der Landstraße würde ich mich ab und zu über etwas mehr Sound feuen, wenn ich mal flotter unterwegs bin.

Zu meiner Frage: Bei mir ist die Klappe immer zu, egal welchen Fahrmodus ich wähle (Comfort, Sport, Sport Individual, XtaBoost...), und auch den Wählhebel für die Automatik auf Sport, also nach links stellen, bringt keine veränderung, egal ob Motor warm oder kalt. Habe jetzt gefühlt alles ausprobiert und extra den künstlichen Motorsound über die Lautsprecher auf leise gestellt, dass ich einen unterschied hören könnte, aber nichts . Wenn ich ins rechte Rohr rein schaue ist die Klappe auch immer zu.

Wie verhält es sich bei euch 330e Fahrern, konntet ihr schon rausfinden, wann und in welchem Modus die Klappe öffnet? An die 330i Fahrer, welche ja die gleiche Klappe serienmäßig drin haben, wie verhält es sich bei euch?

Danke schon einmal

&

VG

Max

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Hy hast du da was rausgefunden? bei scheint die klappe auch immer zu,zu sein, danke