2023 BMW 340i Sapphire Black

Eins vorweg, das mit Garantie kann man sich schenken also sobald du was am Motor machst ist die Garantie weg..

Dazu kommt, dein Fahrzeug hat bereits die neue Generation Bosch Steuergeräte welche ab Werk gesperrt sind.

Die Steuergeräte kann derzeit nur Femto (zerstörungsfrei) in Helsinki entsperren, hierzu muss dein Motorsteuergerät ausgebaut werden und nach Helsinki geschickt werden, erst nach dem Unlock ist es möglich das Mapping zu ändern und den Motor zu tunen Leistungsmäßig. Am einfachsten geht das über MG Flasher oder MHD, dort kannst du vorgefertigte Maps wählen, diese einspielen und bei Bedarf auch ändern lassen. Wird von einigen hier im Forum genutzt, da findest du viel an guten Erfahrungen.

Alternativ kann dir auch ein "Tuner" ein Map aufspielen wobei die meisten diese fertig zukaufen und es kein Unterschied ist zu MHD.. Fabian von PureBoost schreibt eine Maps selbst soweit ich weiß.

Gebe mal in die Forum Suche MHD oder MG ein da findest du viel zu

Alternativ in den Tuning Thread wechseln und dort fragen.

Beitrag

RE: Der Anbieter-übergreifende Bmw m340i Leistungssteigerung Thread

(Zitat von Kfer)

... deswegen gibt es bei MG Flasher die Option ohne den Getriebecode zu flashen und alles xHP zu überlassen.

KeYa

29. November 2023

Zitat von Eumelbaer

Na dann kann ich ja mal 90 Seiten lesen demnächst. PP-Performance eine Alternative? Fiel mir beim querlesen auf.

Naja…

Es gibt einen eigenen Thread zum Tuning beim M340i.

Thema

Der Anbieter-übergreifende Bmw m340i Leistungssteigerung Thread

Hi,

Da ich keinen allgemeinen Leistungssteigerungsthread den m340 betreffend finden konnte, dachte ich mir dass es an der Zeit wäre . Damit ich auch ja nicht mit leeren Händen auftauche, habe ich untenstehende Vergleichstabelle erstellt.

Anbieter

Art

PS

NM

0-100

100-200

Vmax

Turbo

DP

Abgasanlage

Garantie- bedingungen

Preis (16% MwSt.)

Preis pro Zusatz PS

AC Schnitzer

Box

420 (+12%)

600 (+20%)

4.2 (-5%)

9.4 (-16%)

250 (-)

Nein

Nein

Nein

Link

€ 4.004

€ 88

Aulitzky Tuning

DME

430 (+15%)

…

DFTBA

8. September 2020

Den meinst du mit 90 Seiten?

Da Sie dort davon sprechen, eine neue Software aufzuspielen, muss hier auch vorher das Steuergerät erst entsperrt werden.

Bei allem außer einer externen Box die dem Motor falsche Ladedruck Werte vorgaukelt brauchst du den Unlock durch Femto weil die Steuergeräte anders nicht mehr beschreibbar sind. Das man so wie früher einfach nur zu Tuner XY fährt sich ein Map aufspielt und fertig, diese Zeiten sind vorbei. Hätte Femto keine Lösung gefunden wäre bis heute keinerlei Tuning, bei BMW Fahrzeugen ab 07.2020 mit den neuen Bosch Steuergeräten, möglich.

Zitat von Eumelbaer

anwähle, mir anklicke was ich möchte, dafür dann entsprechend Taler auf den Tisch lege und bin glücklich damit.

Tu Dir selbst einfach einen Gefallen, und glaube keinen halbseidenen Marketingversprechungen auf irgendeiner Webseite, sondern lies Dich hier im Forum ein und frage nach. Es gibt Firmen, die sehr offiziell und seriös auftreten, unterm Strich aber einfach nur abartige Preise für Leistungen oder Teile verlangen, die sich nicht mal selbst fertigen, sondern nur durchreichen. Die Erstgenannte ist eine solche Firma, die sich auf den Lorbeeren aus den 80ern ausruht, und deren HP mich immer wieder amüsiert. Die leben in weiten Bereichen von dem berühmten Dummen, der jeden Morgen aufsteht. Du findest hier zahlreiche Erfahrungen, vom leichten optischen Tuning bis hin zur amtlichen Leistungssteigerung. Du kannst hier aus den Erfahrungen anderer lernen, oder alle Fehler nochmal selbst machen und Dein Geld verbrennen.

Sehr schöner Wagen und nach den ganzen Grauen mal wieder klassisch Schwarz mit roten Akzenten.

Zitat von Eumelbaer

Ich finde aber auch, dass er insgesamt sehr stimmig wirkt. Schwarz ist meiner Meinung nach die beste Farbe für M340/M3, da es die Proportionen optimal "beleuchtet".

Vielleicht bin ich auch beim LCI angehängt aber was genau ist beim M340 😉 anders als beim 318i wo schwarz die Proportionen nicht so gut „beleuchten“ wurde

Ich finde schwarz wirkt beim M3 leider mal so gar nicht.. man sieht weder die Verbreiterung gut, noch die Kanten noch irgendwas ist einfach ein schwarzes Mischmasch.. da wirken Farben wie Skyscraper oder eben helle Farben deutlich besser..

Schwarz wirkt nur auf Hochglanz poliert von allen Richtungen angestrahlt im Showroom, ohne sehr helles Licht war es das mit den Proportionen..

Zitat von Fulano

Sehr schöner Wagen und nach den ganzen Grauen mal wieder klassisch Schwarz mit roten Akzenten.

Vielleicht bin ich auch beim LCI angehängt aber was genau ist beim M340 😉 anders als beim 318i wo schwarz die Proportionen nicht so gut „beleuchten“ wurde

Die Endrohrblenden

Am Heck finde ich, dass schwarz beim LCI Fluch und Segen zugleich ist. Segen, weil es diese komischen Zacken mit der Wagenfarbe absorbiert. In einer Farbe sieht das Heck schon sehr komisch aus. Fluch, weil mir letztens erst bei einem schwarzen G20 aufgefallen ist, wie unproportioniert und überdimensioniert die Diffusor-Attrappe ist. Bei Farbe geht das irgendwie in diesem ganzen Gezacke unter, bei schwarz fällt das richtig auf, wie weit das Ding hoch geht. Das sieht wie bei einem Kleinkind kurz vorm Heulkrampf aus

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Zitat von CJ#22

Ich finde schwarz wirkt beim M3 leider mal so gar nicht.. man sieht weder die Verbreiterung gut, noch die Kanten noch irgendwas ist einfach ein schwarzes Mischmasch.. da wirken Farben wie Skyscraper oder eben helle Farben deutlich besser..

Schwarz wirkt nur auf Hochglanz poliert von allen Richtungen angestrahlt im Showroom, ohne sehr helles Licht war es das mit den Proportionen..

Ich bin ganz deiner Meinung, würde das aber auf sämtliche G20 Modelle mit M und Blackline erweitern. Mir persönlich fehlen damit die Farbakzente die bei grau/blau/usw.. - schwarz gegeben sind. Auch kommen Sicken und Kanten damit nicht so gut zur Geltung.

Grundsätzlich ist das aber wie immer Geschmackssache.