Unruhiger Motorlauf im Stand - Normal? BMW G21 330xd Bj. 2020

Zitat von kova

Ich habe es endlich mal in die Werkstatt geschafft und lt. dem freundlichen ist nichts im Fehlerspeicher, AGR wurde geprüft und sieht auch gut aus.

Bin tatsächlich ein wenig ratlos 🤷🏻‍♂️ Es ist weiterhin sporadisch im warmen Zustand ein rüttel zu spüren (ein sehr komisches Gefühl! Es kommt mir vor, als würde sich ein Band drehen und einem Punkt kommt dann ein schütteln bzw. jede 1,5 sek.).

Ich habe zwar eine PremiumSelection Garantie aber ich mache mir ein wenig Sorgen , da ich hier von einem anderen User im Forum gelesen habe, dass wegen einer abgebrochenen Zündkerze BMW die Reparatura des kompletten Triebwerks ablehnen wollte.

Jemand noch eine Idee, wie man das Problem raus finden könnte?

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Sag denen, das wird an der Drosselklappe liegen. Bei mir war im FS auch nichts.

Hier mal nen Video von dem Symptom.

https://drive.google.com/file/d/1QXFuWTILWTW0Q9jqo9YlZFINfoTWW-St/view?usp=drivesdk

Zitat von kova

Bin tatsächlich ein wenig ratlos 🤷🏻‍♂️ Es ist weiterhin sporadisch im warmen Zustand ein rüttel zu spüren (ein sehr komisches Gefühl! Es kommt mir vor, als würde sich ein Band drehen und einem Punkt kommt dann ein schütteln bzw. jede 1,5 sek.).

Konnte man diese Auffälligkeit bei BMW denn nachvollziehen oder bestätigen?

Oder konntest du es nicht vorführen?

So heute hatte ich mal Zeit und Lust mich dreckig zu machen und so sieht meine ASB mit 90tkm aus.

Zum Glück nur dreckig und vor allem hat die Welle kein Spiel.

Sehen die Einlasskanäle auch so gut aus?

Ich hatte meinen 325D bei 90tkm machen lassen und da ging kaum noch die Hälfte an Luft durch. Vor allem im Kopf war der richtig verkokt

Ich würde sagen im Vergleich zum B47 was ich gesehen habe ja.

Da war richtig dicke Schich drauf

Der sieht wirklich sehr gut aus! Fährst du mit deaktiviertem AGR bzw. angepasster Rate?

Zitat von Norderstedter

Der sieht wirklich sehr gut aus! Fährst du mit deaktiviertem AGR bzw. angepasster Rate?

Nee alles original wegen SI und natürlich PS

Jetzt wird ja immer wieder berichtet von den ausgeschlagenen Wellen bei dem B57 single Turbo Motoren und deswegen wollte ich schauen wie es bei mir aussieht.

Zitat von Fulano

So heute hatte ich mal Zeit und Lust mich dreckig zu machen und so sieht meine ASB mit 90tkm aus.

Zum Glück nur dreckig und vor allem hat die Welle kein Spiel.

Hast du ne Tendenz nach wie viel KM die ASB zu wäre?

Ich kenne mich hierbei nicht sonderlich aus, aber als Laie sieht das bereits übel aus.

Schwer zu sagen, weil es von deinem Profil abhängt und ob du jetzt 100tkm auf der Bahn oder mit viel Kurzstrecke absolviert hast.

Das Hauptproblem ist zumindest bei den B57 (330d bis 2020) die Welke der Drallklappen und ab bestimmter Verschmutzung wird das Spiel zu groß und es meldet sich die MKL.

Dann hast du zwei Möglichkeiten entweder die Ausbau und wegcodieren und damit Garantie usw. vergessen oder eine neue ASB für 1.300€ ohne Einbau kaufen.

Zitat von Fulano

Schwer zu sagen, weil es von deinem Profil abhängt und ob du jetzt 100tkm auf der Bahn oder mit viel Kurzstrecke absolviert hast.

Darf ich nach deinem Profil fragen?