Spurplatten sind kein Problem. Ich finde selbst mit der Standard-Höhe bei meinem Hybrid sehen die 10mm Eibach Pro Spacer echt gut aus.
Allerdings dürfen da aber auch keine 5mm mehr drauf sonst hat man den Punkt wo es ohne Tieferlegung echt blöd ausschaut.
Joah, also ich hab 12/15mm mit Standard M-Fahrwerk und 791M Felgen drauf, für mich der beste Kompromiss zwischen Optik und Komfort.
Rein von der Optik im Radkasten dürfte er vorne 1-2cm tiefer sein, hinten passt perfekt. Aber wenn ich immer schon merke, wie ich nur noch ein paar Millimeter Bodenplatz beim Reweparkplatzbordstein habe, dann ist mit die aktuelle Höhe lieber ... bin ja auch schon 45, in dem Alter die Comfort wichtig
Und natürlich verstehe ich auch, dass jeder der sein Auto tiefer hat, die nicht tiefergelegten Autos als zu hoch ansieht.