Ich bin kein Freund vom Schlagschrauber bei eingeklebten Schrauben.
Ich bin kein Freund vom Schlagschrauber bei eingeklebten Schrauben.
Zum Glück ist die an der VA nicht geklebt und von daher muss du keine Angst haben.
Sollte aber natürlich am besten ohne Schlagschrauber gemacht werden.
Danke das hilft aber leider wenig.
Ehrlich? Wenn ich so nachdenke was du fragst...
Ich denke das es besser ist wenn nicht Fachleute so eine Arbeit zusammen mit einer Person machen die fachlich zu so einer Arbeit passt bzw. entsprechend eine Ausbildung hat
Wäre bitte jemand so nett und würde das Werkzeug zum Lösen des Bremssattelträgers bzw die Prozedur beschreiben.(E16 Torx Schraube)
Was genau meinst du hier ?
Willst du den Bremssattel abbauen und meinst die Verbindungsschrauben von Sattel und Träger oder den Träger selbst ?
Was für eine Prozedur meinst du denn? In der offiziellen Anleitung steht:
- Schrauben (1) lösen.
- Bremsträger (2) in Pfeilrichtung abbauen.
Und nun?
Beim Einbau dasselbe nur andersrum:
Bremsträger montieren.
Schrauben (1) ansetzen und festziehen.
Schrauben erneuern.
Das man dafür das Rad abnehmen muss ist ja klar, aber alles genauere fällt in den Bereich das man das einem KFZ ler ja nicht nochmal separat erklären muss wie er eine Schraube aufmacht und ein Teil abbaut.
alles genauere fällt in den Bereich das man das einem KFZ ler ja nicht nochmal separat erklären muss wie er eine Schraube aufmacht und ein Teil abbaut.
Deshalb bin ich der Meinung das man hier eine Fachfrau (W/M/D) zur Hilfe nehmen sollte 
Deshalb bin ich der Meinung das man hier eine Fachfrau (W/M/D) zur Hilfe nehmen sollte
Ja also wie im Anfangs Thread gesagt, eine Schraube die mit 130 NM fest ist mit einer kurzen 15 cm Ratsche aufmachen halte ich für ein mutiges Unterfangen 
