Sehr gut, so verstehe ich das. Aber schützt die Folie den auch gut vor Steinschlägen oder nur wieder gutes Marketing. Bei McWash ist das Auto ja wenigstens danach sauber
Leider fehlt mir damit die eigene Erfahrung.
Ein Kollege war aber z.B. zusammen mit anderen an einem bösen Busch vorbei gefahren. Alle 4 Autos waren Seitlich zerkratzt.
2 Mal musste lackiert werden, einer hat es so belassen. Die Folie (keine Ahnung welche) musste auch getauscht werden. Der Lack darunter war aber noch gut.
Also XPEL ist schon echt top, da kann man nix sagen..
Sehr gut, so verstehe ich das. Aber schützt die Folie den auch gut vor Steinschlägen oder nur wieder gutes Marketing. Bei McWash ist das Auto ja wenigstens danach sauber
Ich hab nach 40k noch keine Steinschläge die DURCH die Folie geknallt sind.
Lediglich ein paar oberflächliche Treffer auf der Folie.
Ich habe nach fast 18.000km auch keinerlei Probleme. Fahrzeug steht draussen, Keramikversiegelung hält auch noch. Würde es jederzeit wieder machen.
Preis halte ich für realistisch.
VG
Da ich mich letztes Jahr statt für eine Folie für eine Keramikversiegelung entschieden habe und beim Gebrauchten der Kostenpunkt mit knapp 3k€ schon sehr ordentlich war, würde ich perspektivisch (gerade bei einem M den ich behalten will) auf alle Fälle auf die Folie setzen.
Der Alltagsnutzen/Schutz ist eben auf einem ganz anderen Level und du musst weniger aufpassen was waschen und ähnliches angeht.
Dann noch schauen wie die eigene Versicherung drauf ist und zur Sicherheit ein Wertgutachten machen, damit auch eine gegnerische bezahlt im Fall der Fälle.
Voll Xpel hat 78xx gekostet würd ich wieder machen weil matt Lack sonst würd ich’s mir sparen und ja hab schon ein paar Steine kassiert nix gefunden
Normale Folie hätte um die 3 k gekostet
Folie is auch mit versichert hat jetzt net extra mehr gekostet glaub ich zahl ja kaum was für den i5 an Versicherung da kein Verbrenner
Hatte beim 340i Keramik die hilft halt 0 ggn Steinschläge
Voll Xpel hat 78xx gekostet würd ich wieder machen weil matt Lack sonst würd ich’s mir sparen und ja hab schon ein paar Steine kassiert nix gefunden
Deiner steht wirklich gut da. 
Ist das dann extra eine ebenso matte, transparente Folie, die aufgeklebt wird? Oder wie stellen die sicher, dass die originale Farbe und Mattierung erhalten bleibt?
Genau Xpel stealth
Also ich denke XPEL ist schon eine feine Sache, gerade bei Mattlack fast schon Pflicht. Das Werbevideo hier ist recht interessant, auch wenns natürlich reines Marketing ist.
Mir persönlich ist das aber einfach zuviel Geld muss ich sagen. Hatte auch erst überlegt, aber hab mir für das Geld lieber die Akra drunter geschraubt 
Jetzt sind auch die ersten Steinschläge im Lack und es tut nicht mehr so weh wenn welche dazu kommen 
Schwarz bestellen und dann für 2000€ einfach in der Farbe komplett folieren lassen die man möchte wäre eine Alternative die ich gerade in Betracht ziehe. Ist aber dann wohlgemerkt nicht der gleiche Schutz wie xpel.
Man lernt ja nie aus und anscheinend hat sogar BMW selbst ceramic im Programm
