Habe mich gerade beim Basic-Training eingebucht:
Vielleicht hat ja noch jemand hier Bock drauf?
Meine PS4s haben vorne noch 1 mm und hinten vielleicht 2 mm bis zum Verschleißindex. Vermutlich lasse ich die besser drauf, und schone die bis dahin. Vorher neue draufziehen wird nicht so die gut Idee sein, oder?
Meine PS4s haben vorne noch 1 mm und hinten vielleicht 2 mm bis zum Verschleißindex. Vermutlich lasse ich die besser drauf, und schone die bis dahin. Vorher neue draufziehen wird nicht so die gut Idee sein, oder?
Mit den Reifen wirst Du dir schwer tun. Viel zu viel Traktion hinten
Ich würde versuchen vorne die PS4S zu fahren und hinten schmale Winterreifen. Natürlich nur bei dem Training!
Meinst sowas, oder 
Meinst sowas, oder
Passen die über die Bremse?
Ohne Witz, genau richtig um die kaputt zu fahren
Passen die über die Bremse?
Ich glaube nicht. Das kleinste im COC is 17". 16" 205/60 auf einem M440i wäre echt hart 
Screenshot 2023-08-07 211717.jpg
Da wäre Traktionsverlust auf jeden Fall Programm - und er käme noch 4mm runter 
Da wäre Traktionsverlust auf jeden Fall Programm -
Genau das ist der Sinn dahinter
Ich liebäugele auch seit geraumer Zeit mit dem Advanced Drift Training am Nürburgring, allerdings bin ich noch sehr skeptisch, ob das mit dem X-Drive überhaupt Sinn macht? Gewiss, ohne DSC & Co. merkt man sofort, daß der Allrad Hecklastig ausgelegt ist, aber für so ein Event sollte es schon ziemlich locker am Hintern abgehen. Weiss nicht, ob mir der Allrad da nicht nen Strich durch die Rechnung macht. 
Auf meinem Basistraining damals, wollte auch einer mit nem Audi R8 mitmachen, aber das Teil hat selbst der Instruktor so gut wie nicht quer bekommen.
Dafür wärs mir dann doch zuviel Geld, wenns dann am Auto scheitert........
