M3/M4 KW V3 gibt es bereits Erfahrungswerte ?

Zitat von Werner7272

verstehe ich es richtig, dass nach dem Einbau eines KW V3 in einen G81 die Update-Funktion gestört sein könnte oder würde dieses Problem nur auftreten wenn nicht mit den genannten Stilllegungskit gearbeitet wird?

nur wenn du die Ausstattung rauscodierst. Bei Stilllegung wird dein Fahrzeug weiterhin von adaptiven Fahrwerk ausgehen, bloß es kommt nix bei den Dämpfern an (ganz einfach erklärt)

Und ha man kann den Komfort einstellen, da muss du halt vorab mit der Werkstatt reden und die schlagen dir ein setup vor oder eben an KW dich wenden

So, ich habe die Federn hinten jetzt noch 5mm hochschrauben lassen, ich meine, das die Optik jetzt sehr gut passt, mit den Sommerrädern. Das Fahrwerk tut das, was es soll und ich bin vollkommen zufrieden.

Hinten ist das jetzt aber auch die maximale Höhe, die eingestellt werden kann!

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PERFEKT!

Bei mir ging heute die Bestellung für einen G81 raus. Um mir die Wartezeit zu verkürzen, würde ich mich gerne schon zu Fahrwerken informieren. Bisher hatte ich in meinen Fahrzeugen immer ein V3.

Jetzt habe ich gesehen, dass AC Schnitzer umgebaute V3 und V4 anbietet:

Fahrwerk

www.ac-schnitzer.de

Hat jemand mit den Fahrwerk von AC schon Erfahrungen sammeln können? Allgemein, lohnt sich der Aufpreis zu einem V4?

Das v4 wird natürlich nochmal feiner im Ansprechverhalten sein, da es high und low Speed zusätzlich hat, aber ich habe mir auch bewusst die 2000€ Aufpreis erspart, da ich die Vorteile nicht nutzen kann, da ich keine Touristenfahrten oder Track mache.

Ich bin super zufrieden mit dem Schnitzer v3 und kann es auch bedenkenlos weiterempfehlen.

Was eindeutig für Ac-Schnitzer spricht, ist der Support beim Einbau und der Abnahme!

Das sind Top Leute in Aachen am werkeln👌

Ich habe den Wagen zuletzt nochmals 5mm höher einstellen lassen und finde es nun fahrtechnisch und optisch perfekt 😍

CJ#22 ich glaube, dass die Federn marginal unterschiedliche Kennlinien haben, und sich nicht nur in der Farbe unterscheiden.

Anbei ein aktuelles Foto:IMG_3614.jpg

Ich persönlich würde sagen, wenn man wie Lucky ein Schnitzer M3 hat da macht auch das Fahrwerk Sinn um im Konzept zu bleiben.

Für normale M3 würde ich zu V3 oder V4 greifen

Lucky11 wieviel tiefer ist dein M3 auf dem Bild an VA und HA?

Zitat von Drophead

Lucky11 wieviel tiefer ist dein M3 auf dem Bild an VA und HA?

VA sind es jetzt 355mm und HA 357mm (gemessen Nabenmittig bis Radhauskannte -ohne Flaps hinten)