Die Besitzer sind in der Regel begeistert, es gibt keine negativen Rückmeldungen.
Interessant ... für mich wäre es auf der Autobahn interessant gewesen, wenn man bei höherer Geschwindigkeit von Comfort in Sport schalten will, damit die Lenkung straffer ist, ohne auf die Konsole schauen zu müssen.
Hab mir aber auch schon überlegt, eine Brailleschrift mit z.B. 1, 2 oder 3 Punkten auf die Tasten auf der Konsole anzubringen, um blind auf die Konsole drücken zu können.
Dort nutzen viele auch das Zusatzmodul um einen Funktionierenden M3 Tacho in einem normalen G2X zu haben.
Das M Track Modul kommt aber aus China und ist keine Ami Entwicklung.
Das M Track Modul kommt aber aus China und ist keine Ami Entwicklung.
Gut dann machen die Ammis mal wieder ihr Berühmtes "Made in America" Ding und schreiben das einfach drauf, kontrolliert ja eh keiner 
Interessant ... für mich wäre es auf der Autobahn interessant gewesen, wenn man bei höherer Geschwindigkeit von Comfort in Sport schalten will, damit die Lenkung straffer ist, ohne auf die Konsole schauen zu müssen.
Das müsste doch eigentlich auch so klappen.. zumindest ich bekomme das eigentlich direkt ertastet wo Sport und wo Adaptiv ist, da Sport ganz vorne Adaptiv ganz hinten 
Interessant ... für mich wäre es auf der Autobahn interessant gewesen, wenn man bei höherer Geschwindigkeit von Comfort in Sport schalten will, damit die Lenkung straffer ist, ohne auf die Konsole schauen zu müssen.
Einfach länger das linke Paddle ziehen für den Sprintmodus 
Damit schalter das Auto alles auf Sport bis man langsamer wird.
Das müsste doch eigentlich auch so klappen.. zumindest ich bekomme das eigentlich direkt ertastet wo Sport und wo Adaptiv ist, da Sport ganz vorne Adaptiv ganz hinten
Stimmt, hast schon recht. Ich schalte halt vielleicht einmal im Monat auf Sport, da hatte ich das (damals) noch nicht inne.
Wenn ich so drüber nachdenke, wäre es am Lenkrad trotzdem besser, einfach weil man die Hände am Lenkrad lassen könnte.
Einfach länger das linke Paddle ziehen für den Sprintmodus
Damit schalter das Auto alles auf Sport bis man langsamer wird.
Oha, dachte dann wird "nur" die Batterieleistung mit abgerufen ... interessant, muss ich doch gerade mal probieren.
Am Anfang habe ich noch gedacht (auf der Landstraße), die Sportlenkung braucht doch keine alte Sxx, die ist höchstens zum Muskeln trainieren ... aber auf der Autobahn über 200km/h bei kurvigeren Strecken ist die echt Gold wert.
Stimmt, hast schon recht. Ich schalte halt vielleicht einmal im Monat auf Sport, da hatte ich das (damals) noch nicht inne.
Wenn ich so drüber nachdenke, wäre es am Lenkrad trotzdem besser, einfach weil man die Hände am Lenkrad lassen könnte.
"Hey BMW - Aktiviere den Sportmodus" geht schneller, als den Taster mit Brailleschrift zu ertasten. 
"Hey BMW - Aktiviere den Sportmodus" geht schneller, als den Taster mit Brailleschrift zu ertasten.
Ich versuche es, ab 200km/h halte ich immer die Luft an und kann nicht sprechen -spässle- 
Hab hier gerade ein Video zum Einbau der M1/M2 Knöpfe gesehen, einfach als Information für alle, die das Thema interessiert:
Anscheinend kann man auch die originalen M1/M2 Knöpfe vom M verwenden ... gegen 125$ Aufpreis:
