BMW 3er zweites Facelift für 2024 geplant

Bin gespannt ob die Federung beim Standardfahrwerk tatsächlich, wie in der Pressemitteilung zu lesen, ein "deutlich gesteigertes Komfortniveau" bieten werden. Fand den 3er selbst mit dem Standardfahrwerk karikaturenhaft holprig für ein Nicht-Sportfahrzeug. Selbst der angeblich sportlichere 4er GC ist komfortabler. Freue mich auf die ersten Berichte.

Beim Rumprobieren im Konfigurator stellte ich traurig fest, dass die Farbauswahl stark zusammengestrichen wurde ... auch beim 4er gibts meine aktuelle Farbe San Remo grün nicht mehr. Schade.

Der Konfigurator zeigt beim M340 kein M Lederlenkrad an.

Zitat von ThoWo

Der Konfigurator zeigt beim M340 kein M Lederlenkrad an.

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Beim G20 40i wird er angezeigt.

Das ist es mir beim G21 aufgefallen.

Zitat von YA_M340i

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Beim G20 40i wird er angezeigt.

Ahh ok, dann hat der Konfigurator bei mir auch ein falsches angezeigt, sah so aus wie ein Mondgesicht .

Deshalb auch meine Äußerung, dass das Lenkrad überhaupt nicht geht.

Schade das BMW nicht ihre Konfigurator sauber prüft, bevor diese online gehen.

Zitat von Berofunk

BMW hat nun die Informationen und Fotos zum neuen 3er (LCI 2) veröffentlicht, für G20 und G21:

https://www.press.bmwgroup.com…-der-neue-bmw-3er-touring

In den Anhängen zum Artikel finden sich vier PDF Dateien mit den technischen Daten und jede Menge Pressefotos.

Anbei nur ein paar wenige beispielhafte Fotos.

Auch der Konfigurator ist umgestellt. Es kann also ab sofort der "LCI 2" bestellt werden:

Konfigurator 3er Limousine G20

Konfigurator 3er Touring G21

Ein Preisvergleich meines 330d aus 2023 mit dem neuen Modell (mit fast identischer Ausstattung) gemäß Konfigurator ergibt:

G20 LCI 330d - 2023: 83.300 EUR Listenpreis

G20 LCI2 330d - 2024: 86.830 EUR Listenpreis

Das 2024er Modell gibt es allerdings nur noch als xDrive und meiner ist ohne. Ist also nicht 1:1 vergleichbar. Auch die Felgenauswahl ist eine andere geworden.

Zudem sind die Pakete "Entertainmentpaket" und "Travelpaket" entfallen.

Es gibt jetzt nur noch "Innovationspaket" und "Comfortpaket". Einige Optionen aus den entfallenen Paketen wurden in die beiden übrigen Pakete verschoben und einige Optionen sind nun einzeln hinzu zu buchen.

Und weiterhin nur OS8. Oder doch OS8.5? Der Konfigurator sagt OS8, die Werbung sagt 8.5

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Als 330e Fahrer ist einzig die verbesserte elektrische Reichweite sehr interessant, das hätte ich wirklich gerne bei meinem G21 LCI.

"Neu ist die Hochvoltbatterie aus der fünften Generation der BMW eDrive-Technologie. Bei unverändertem Bauraum gibt es nun einen nahezu verdoppelten nutzbaren Energiegehalt von jetzt 19,5 kWh. Die Folge sind deutlich gesteigerte elektrische Reichweiten von bis zu 101 Kilometer gemäß WLTP."

Steht bei unverändertem Bauraum, wäre schön man könnte beim LCI einfach auf die neue Hochvoltbatterie wechseln und die Reichweite verdoppeln

Zitat von mip84

Ahh ok, dann hat der Konfigurator bei mir auch ein falsches angezeigt, sah so aus wie ein Mondgesicht .

Deshalb auch meine Äußerung, dass das Lenkrad überhaupt nicht geht.

Schade das BMW nicht ihre Konfigurator sauber prüft, bevor diese online gehen.

Beide Lenkräder gehen gar nicht, wobei das Standardlenkrad besonders fürchterlich aussieht. 🤮

Was soll diese Mode mit der Abflachung unten?

Ich sehe da keinen praktischen Nutzen, eher eine Einschränkung beim Einparken etwa.

Zitat von pfeil

Was soll diese Mode mit der Abflachung unten?

Audi lässt grüßen

Nur weil es die anderen Hersteller machen, muß es doch BMW nicht nachmachen.

Wieder ein Alleinstellungsmerkmal nach der separat öffnenden Heckscheibe beim Touring (neuer 5er) weniger. 😟

Zitat von pfeil

Was soll diese Mode mit der Abflachung unten?

Aus persönlicher Erfahrung: Lange Beine + rundes Lenkrad = doof

Mochte das abgeflachte Lenkrad bei anderen Herstellern immer sehr und habe die Option bei BMW ein wenig vermisst