Im Gegenteil, das fährt super! Die Vorderen sind auf die Original Federn hinten abgestimmt!
Nur vorne ist aus vielen Gründen gut, weniger Kosten, hinten mit feder meistens zu tief, einbau leichter usw usw
Hi ... Langer,
könntest Du evtl. mal ein paar Fotos in der Seitenansicht posten ... 
Hier mal mein g80 mit AC-Schnitzer/Eibach Federn nur vorne IMG_0665.png
Für mich fährt es sich gut damit, die Dämpferverstellung harmoniert damit ebenfalls.
Hier mal mein g80 mit AC-Schnitzer/Eibach Federn nur vorne IMG_0665.png
Für mich fährt es sich gut damit, die Dämpferverstellung harmoniert damit ebenfalls.
Es sei erwähnt das der G80 hier auch vorne 20 Zoll drauf hat, da wirkt das nochmal anders vorne als wie mit 19ern 
Aber der Reifenumfang ändert sich dabei ja nicht, man hat mit den großen Rädern nur weniger Gummi.
Aber der Reifenumfang ändert sich dabei ja nicht, man hat mit den großen Rädern nur weniger Gummi.
Richtig trotzdem wirkt das nochmal anders optisch bei selber Tieferlegung oder du 19er oder 20er montiert hast, das sollte man nur bedenken deshalb mein Kommentar
19 Zoll:
20 Zoll:
Ich hatte auch überlegt ganz kurz wegen der Optik habe mich aber dann aufgrund der Fahrdynamik dagegen entschieden (die halten halt keine großen Belastungen aus),
Ich habe einen Satz Scheiben hier rumliegen.
Da ich schon mehrere gerissene hatte liegen die doch rum und werden nicht eingebaut.
Wer ambitioniert fährt und eher viele Lastwechsel an den Rädern hat sollte sich das überlegen.
Ich habe einen Satz Scheiben hier rumliegen.
Da ich schon mehrere gerissene hatte liegen die doch rum und werden nicht eingebaut.
Wer ambitioniert fährt und eher viele Lastwechsel an den Rädern hat sollte sich das überlegen.
Darf man fragen wo die Spurplatten reißen ...
Angeblich soll der Flansch die Schwachstelle sein.
Wenn dem so ist, wundert's mich, dass sowas überhaupt zugelassen ist.
Die Frage ist: reißen die DS, die mittels kurzer Schrauben in die Bremsscheiben und dann die Räder mittels kurzer Schrauben in die DS geschraubt werden oder die DS, durch die die Räder mittels langer Schrauben direkt in die Bremsscheiben geschraubt werden?
Für mein Verständnis darf hier gar nix reißen, sowohl als auch ... 
Da bin ich voll bei dir. Habe das in meinem "recht langen" Autoleben weder erlebt, noch gehört. Es gibt im Gutachten von H+R keinen Hinweis, dass die DS einen Schaden nehmen können, wenn sie evtl über Gebühr strapaziert werden. Motorsport wird weder angesprochen, noch ausgeschlossen...
