Die Probleme und Mängel häufen sich - M340d LCI Touring

Zitat von Sandch1979

Mit dem schlechten Nassbremsverhalten scheinen nach meiner weiteren Recherche im Netz sehr viele Käufer unzufrieden zu sein. Meistens sind es immer Allradfahrzeug 330d + 340d mit der Sportbremse die hier betroffen sind was mich doch stark verwundert.

Es ist jetzt nicht so das ich die M Bremse toll finde. Aber über mangelndes Ansprechverhalten kann ich selbst bei übelsten Bedingungen mit Nässe und viel Taumittel nicht beschweren. Auch nicht mit Tempomat und vielen Km nicht gebremst.

Und meine Bremse sollte ja gleich sein mit dem M340d

Ich kenne aber das Symptom von meinem ehemaligen Audi A4, sehr unangenehm wenn man voll in die Eisen tritt und nichts passiert.

Das Surren ist mir in den letzten zwei Wochen auch mehrfach aufgefallen. Gerade bei hohem Lenkeinschlag und sehr langsamer Fahrt (Ausparken). Ich hatte es jetzt auf die Winterreifen geschoben.

Darüber hatten wir hier im Forum meine ich auch schonmal gesprochen so um 2021 rum und da war das leichte Surren Stand der Technik.. habe das auch beim ein und ausparken schon seit ich das Auto habe und hat sich auch nie geändert im Sinne das es mehr oder lauter geworden wäre..

Bei meinem 340d LCI habe ich das sehr schlechte Nassbremsverhalten - hatte vorher einen 330dx G21 (Auch mit Sportbremsen), bei dem ist mir das nie so extrem aufgefallen.

Teilweise bekommt man einen richtigen Schreck, wenn man auf der BAB langsam anbremsen möchte und erstmal fast gar nichts passiert...

Zu dem Nassbremsproblem fällt mir was ein. Seinerzeit hatte ich einen E34 525i, da war alles schick. Ich hab dann irgendwann die Bremsluftkanäle vom 40er nachgerüstet, damit wurde Luft direkt auf die Bremsen geleitet. Das half beim schnelleren Abkühlen. Allerdings hat es da bei Regen auch immer das Wasser direkt auf die Bremsen gedrückt. Ich hab dann genau dasselbe Problem gehabt beim Bremsen im Regen. Und damals gab es noch gar kein Trockenbremsen. Ihr könnt Euch also denken, wie extrem das war!

Letztendlich hab ich dann geschlitzte Bremsen eingebaut, das hat deutlich geholfen.

Ich denke, das wird beim G2x ähnlich sein, oder?

Nicht nachmachen!

Ich hatte große Probleme mit dem Nassbremsverhalten bei meinem Audi. Als Versuch habe ich mit einer drei Kant Feile 3 Kerben in die Beläge gefeilt. Leicht von innen nach außen ansteigend. Ca 2mm tief.

Das hat super funktioniert.

Als Lösung bin ich auf ATE Powerdisc umgestiegen. Damit waren die Probleme erledigt bis die Scheiben kurz vor der Verschleißgrenze waren.