Natürlich 240 pro Jahr da hast du recht! fürs schrauben zahl ich da nix mehr, hab schon gefragt was mich das kosten würde, wenn ich so oft umstelle lassen.
Lass dort ohnehin schon gut Kohle da 
Aber ja alles noch Zukunftsmusik, erstmal brauch ich eine Freigabe /Gutachten für das Fahrwerk .
Wenn der es nichts wird mit dem KW V3L und ich im Winter Probleme haben sollte, dann muss ich mich zwischen Federn und Lippe entscheiden.
Da die Lippe eh nur was bringt überhalb von 150 und da auch nur marginal außer es ist eine Cup Lippe die entsprechend aufbaut, würde ich mich da auf jedenfalls für die Federn entscheiden..
KW wird dir vermutlich antworten das sie sowas machen können, dafür aber ein (dein) Fahrzeug benötigen zum Testen eintragen etc.
Da die Lippe eh nur was bringt überhalb von 150 und da auch nur marginal außer es ist eine Cup Lippe die entsprechend aufbaut, würde ich mich da auf jedenfalls für die Federn entscheiden..
KW wird dir vermutlich antworten das sie sowas machen können, dafür aber ein (dein) Fahrzeug benötigen zum Testen eintragen etc.
Geht mir um die Optik ob Lippe oder Federn, mit der Lippe/Front von Schnitzer sieht der Wagen doch ziemlich Bullig und Sportlich aus.
Das geht?
Geht tatsächlich. Hoch kannst du immer. Nur tiefer darfst du nicht. Ok Achsvermessung passt dann nicht ganz vom Sturz. Aber das ne andere Sache. Die Cops stört nur tiefer
Außer man hat einen ders ganz genau nimmt, hab ich aber so noch nie von gehört.. 
Ich hab irgendwann in den vergangenen Monaten diese Sympathen auf DMAX gesehen und da hat einen der Polizisten das zu hohe Fahrwerk gestört. Ich musste beim G21 nach dem Ausbau vom DDC auch alles wieder austragen lassen, inkl. Abnahme, obwohl das OEM Fahrwerk wieder rein kam.
Austragen.. das hab ich noch nie mitbekommen, das jemand das gemacht hat.. auch wenn alles abgebaut war, das war halt so, was ein Aufwand 
bei meiner letzten Kontrolle fragte mich doch glatt die Polizistin, ob mein KW noch drin wäre 🤦♂️
das KW V3L ist 2cm tiefer als das M
Siehst du mal wie hoch der ist 😂
