Weil der Verkaufspreis, den sie mit deinem Wagen erzielen werden, den ursprünglich kalkulierten Restwert deutlich übersteigt. Wenn sie ihn schon nicht durch Verkauf vergolden können, wird der Kunde eben zur Kasse gebeten. Das ist echt bitter. Meiner läuft im Juni 2023 aus. Mal sehen wie die Lage dann ist. Ich ahne nichts gutes.
Also ich könnte meinen im Nov für 32k rauskaufen ... auf dem Markt bekomme ich bis zu 40 dafür ... Spiele sogar mit dem Gedanken
Neuer M340d mit 88K BLP - 6 Monate Vorführer in der NL (Restwert ~70K) - 25tkm p.a. - ohne Anzahlung - 1050 Euro
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Ist mein jetztger wirklich so ein "Schnäppchen" oder is die Leasingrate einfach zu hoch?
Das ist exakt die selbe Erfahrung die ich auch gemacht habe. Und das war ich nicht bereit zu zahlen.
Man bekommt beim Leasing aktuell keine oder nur sehr schlechte Rabatte die sich bei den Händlern nur bis auf wenige EURO unterscheiden.
Im Gegensatz dazu bekommst du bei Barzahlung und Finanzierung aktuell bis zu 25% Rabatt. Daher würde ich eher eine Finanzierung auf 6 Jahre, z.B. mit Anzahlung, 400 EUR monatlich zahlen und am Ende wieder für 40k EUR verkaufen.
Liegt tatsächlich an der aktuellen Situation. Hatte für eine arbeitskollegin vor 2 oder 3 Monaten fast den gleichen 330i über Gewerbeleasing angefragt, wie ich ihn habe. Ich zahle derzeit € 450 (mit W&R-Paket) und sie hätte € 530 ohne das Paket gezahlt. Und das war Ende letzten Jahres. Zum glück hab ich noch bis Ende 2023, da hat sich hoffentlich alles ein wenig mehr beruhigt.
Weil der Verkaufspreis, den sie mit deinem Wagen erzielen werden, den ursprünglich kalkulierten Restwert deutlich übersteigt. Wenn sie ihn schon nicht durch Verkauf vergolden können, wird der Kunde eben zur Kasse gebeten. Das ist echt bitter. Meiner läuft im Juni 2023 aus. Mal sehen wie die Lage dann ist. Ich ahne nichts gutes.
Also ich könnte meinen im Nov für 32k rauskaufen ... auf dem Markt bekomme ich bis zu 40 dafür ..
Also ich habe ja Gewerbeleasing und zahle etwas über 700 EUR im Monat für meinen M340i (Neuwagen, 70 irgendwas BLP, 25tkm, sämtliche Wartung inklusive auch Bremsen), aber das ist auch mit guten Rabatten und 2 Prämien..
Hab im Sommer für 620€ inkl. Märchensteuer für 82k€ BLP mit 25.000 und Wartung+Reperatur bestellt. Business + Eroberung.
Da kann man nichts sagen, dass ist ein Top Preis 
Ich habe keine Eroberung, nur Business und noch so eine kleine Prämie, jetzt würde es mich mal interessieren ob ich noch weniger hätte zahlen müssen, wenn ich noch gehandelt hätte 
, weil ich bin immer beim selben Händler und das ist auch so ein, hier das Auto die Ausstattung der Termin, bestellen, bitte danke 
Hab den zweiten Wagen (G31 und jetzt G20) über Jacko95 aus dem MT geholt. Der Händler meiner beiden F31 kam da nicht im Ansatz mit.
Ist der Verkäufer bei einem Händler ?
Ist der Verkäufer bei einem Händler ?
Ja bei Automag in München.
Genau da habe ich mein Auto auch her. Kann ich nur empfehlen, die Abwicklung war rundum top.
G20 M340i, 36 Monate, 15.000 km, LP 78.000 brutto, keine Anzahlung, mit Wartungsvertrag für 580,- € brutto. Der hiesige Händler lag 140,- € im Monat drüber.
Nur waren das halt noch andere Zeiten. Businesskunden sind eh eine Baustelle für sich, aber auch gewerbliche Kunden bekommen deutlich bessere Preise als Leute, die privat leasen wollen. Dennoch erscheinen mir über 1.000,- € ein wenig arg viel.
