Nö, die Tasten neben dem Wählhebel werden nicht vom GWS ausgewertet.
Die haben mit dem logisch nichts zu tun. Sie sind nur mechanisch angebunden. Logisch sind sie über LIN mit dem BDC verbunden und werden dort ausgewertet.
M Schaltknüppel in G2x einbauen
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Nö, die Tasten neben dem Wählhebel werden nicht vom GWS ausgewertet.
Dann verstehe ich noch nicht, warum die Taste der Abgasklappe in einem G20 ohne Funktion bleibt und nicht den Fahrmodus Adaptive ansteuert.
Ich bauenden XM GWS morgen mal ein und schaue was alles funktioniert
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Ich bauenden XM GWS morgen mal ein und schaue was alles funktioniert
Wie cool. Nicht dass das etwas wäre, das mich über eine Nachahmung nachdenken ließe, aber die Verrücktheit der Idee hat mich sofort.
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Der erste Schritt ist getan und die Grundfunktionen sind gegeben.
Was funktioniert?
D, R, N und M
DSC
Side View
Surround View
Fahrmodi Eco Pro, Comfort, Sport
Autohold
Parkbremse
Was funktioniert nicht?
S
Fahrmodus Adaptive
Was ist ohne Funktion?
Drive Logik Wippe
Abgasklappensteuerung
Der Fahrmodus Adaptive lässt sich zumindest per Sprachbefehl auswählen.
Bisher habe ich es nicht geschafft in die S Gasse zu schalten, was wahrscheinlich an der fehlenden Logik dafür liegt.
Der M kennt nur D und S, wobei S manuell bedeutet.
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Respekt!
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Die fahrmodi sind auf den Setup, m und m hybrid taste drauf?
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Verdammt geiles Projekt
Genau sowas verfolgt man doch gern.
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Die fahrmodi sind auf den Setup, m und m hybrid taste drauf?
Korrekt.
Setup = Eco Pro
M Mode = Comfort
M Hybrid = Sport
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Das iDrive, bzw. die komplette Mittelkonsole in hochglanz hat schon was 👌🏻
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Das iDrive, bzw. die komplette Mittelkonsole in hochglanz hat schon was 👌🏻
Bin mir noch nicht sicher wie ich weiter mache.
Entweder Umbau auf matte Tasten vom G2x oder eben Umbau auf hochglanz Tasten vom 8er.
Zudem muss ich noch rausfinden wie man die Tasten überhaupt vom GWS trennt.
