- gelöscht wegen Unsinns -
Adressen für DME Unlock
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MHD zeigt mir diesen Fehler nur weil ich nen Diesel habe ?
Korrekt.
Wobei das Produktionsdatum eigentlich vom DDE ausgelesen wird.
Sieht das bei den B58 mit gelockter ECU genau so aus?
Nein.
Da steht entweder Bench oder FEMto Unlock.
aber irgend so ein Schlaumeier meinte unbedingt noch vor auslieferung die verschlüsselte ECU reinzuhauen?
Glaube ich nicht…
Und per Software kommt der Schutz nicht.
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Ah danke mal wieder!
D.h. im Rückschluss haben wir momentan auch keinen weg zu testen ob die Steuergeräte gelockt sind bei den Dieseln. (ausser der 06-2020 "Faustregel").
Bei MHD klappt´s nicht, weil er erkennt ich hätte ein Diesel Steuergerät, und per Bimmercode habe ich noch keinen Weg gefunden, das auszulesen. Habe ein Video gesehen wo Leute mittels bm3 geprüft haben - Ich nehme aber an, bm3 wird auch nur bei Benzinern laufen analog zu MHD? -
Da du ja ein B57 hast würde ich an deiner Stelle aufhören es mit dem B58 zu vergleichen und dir ein Tuner suchen, der eine schöne Stage1 oder 2 macht.
Sicherlich kennst du bereits den Tuner:
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Da du ja ein B57 hast würde ich an deiner Stelle aufhören es mit dem B58 zu vergleichen und dir ein Tuner suchen, der eine schöne Stage1 oder 2 macht
Trotzdem muss er wissen welchen Unlock er braucht…
Und laut den Screenshot braucht er einen FEMto Unlock, was aber nicht zum Baujahr passt.
Das DDE kann ja schlecht nach dem Fahrzeug produziert worden sein.
Bei MHD klappt´s nicht, weil er erkennt ich hätte ein Diesel Steuergerät
Letzte Idee, sende den Screenshot an FEMto und frag nach deren Meinung
femto(at)femtoevo(dot)com
Bitte in Englisch
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Fulano genau das war quasi der Plan
Ich will nur rauskriegen ob die ECU gelockt ist, weil er halt Baujahr 2020/06 hat. (und damit genau auf der Grenze)
Die müssen ansonsten das Steuergerät selber zu Femto schicken, oder ich schicke es ein. Da geht er bei 0:57 (und 5:33) im Video kurz drauf ein. Der Wagen den sie dort tunen ist 05/2020. Nette Stage die er eingespielt hat übrigens
Wäre mein Steuergerät unlocked, könnte man sicher auch remote so eine Stage einspielen - oder halt hinfahren und noch messen. Aber wenn die locked ist, steht der Wagen ja tagelang - und mir ist der Prozess äusserst suspekt (ganz abseits vom übertriebenen Preis). -
Letzte Idee, sende den Screenshot an FEMto und frag nach deren Meinung
femto(at)femtoevo(dot)com
Bitte in Englisch
Mach ich ! Schreiben kost nichts
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Trotzdem muss er wissen welchen Unlock er braucht…
Und laut den Screenshot braucht er einen FEMto Unlock, was aber nicht zum Baujahr passt.
Das DDE kann ja schlecht nach dem Fahrzeug produziert worden sein.
natürlich allerdings bittet der Tuner auch den Versand zu FEMto an und da die Auswertung komisch ist, würde ich da gleich zu einem fahren und vor Ort checken lassen.
Die müssen ansonsten das Steuergerät selber zu Femto schicken, oder ich schicke es ein. Da geht er bei 0:57 (und 5:33) im Video kurz drauf ein. Der Wagen den sie dort tunen ist 05/2020. Nette Stage die er eingespielt hat übrigens
deswegen auch mein Hinweis. Wenn der Tuner gut und kompetent ist wird er für dich die Kommunikation mit FEMto übernehmen
Ist ja sein neuer Firmenwagen und bin gespannt wie der am Ende mit Fahrwerk und Edelweiss aussieht.
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Wenn du deinen Diesel vernünftig Tunen willst gibt es eigentlich nur 2 Adressen mit einer 100% Reputation , die Ihre Maps selber schreiben und das ausschließlich für BMWs.
Mit DITUPA hatte ich schon Kontakt deswegen, die haben tatsächlich gar keine Unterstützung für den M340d. Nur die 330er, leider. Die Emails waren recht klar 😢
In die Zweite Adresse lese ich mich ein! Danke!Beim B57 ist es recht einfach , hast du einen MH ist es das neue Motorsteuergerät.
Ich wunder mich nur warum er in dem oben verlinkten Video einen hat, wo das Steuergerät keinen Femto-unlock brauchte, und er sagt noch dass Baujahr 05/2020 war. Den m340d Diesel gab es nur als MH oder?
