xDrive deaktivieren beim G2x

Zitat von Izo01

In österreich ist das einzige was mich daran hindert die Versicherungsprämie 🥲

Für den M340i zahle ich 3950€ Jährlich und von meinen Versicherungsberater ausgerechnet würde ich für den G80 Competition 6300€ zahlen müssen

Das sind wir schon zwei. Selbst die knapp 4000€ für den M340i sind eigentlich ein Wahnsinn. Nachbar hat für seinen RS6 10.000€ pro Jahr Versicherung gezahlt, steht dann irgendwie in keiner Relation mehr und hindert schon daran solche Autos zu kaufen. i4 M50 kostet dafür nur 1500€ jährlich

Zitat von Macbeth

Das kleine bisschen macht in Summe das Kraut auch nicht mehr fett.

Das war denke ich nicht ernst gemeint oder? Selbst beim M340i habe ich überlegt, ob ich in die Staatskasse so viel einbezahlen möchte. Eigentlich ist es eine Unverschämtheit.

Dafür ist mir seit ich meinen habe noch kein 2. M340 begegnet. 90Prozent fahren den 320 oder 330.

Hab das mal in die Kneipe verlegt sonst wird das hier zu sehr OT:

Zitat von CJ#22

Ich fühle mit dir, komme zwar aus DE, aber die Nova und eure Steuer und Versicherungsprämien sind echt maximal unverschämt..

Steuer für den M3 sind bei uns um die 600 EUR, bei euch sicherlich ein vielfaches davon..

Steuer für den M3 sind hier ungefähr 3100€ im Jahr

Xdelete ist jetzt für die G Serie für 199€ erhältlich

Es gibt nun eine Hardware Variante die per Fernbedienung zwischen xDrive und RWD wechseln kann.

Zitat

VTT Product Release! - VTT Plug and Play Wireless Xdrive Controller (swipe right for a video of the controller in action!)

In stock now! - https://vargasturbo.com/produc…reless-xdrive-controller/

Looking for a way to do burnouts in your ATC13-2 Equipped Xdrive BMW that doesn't have an RWD mode such as G-Series non-M vehicles, and SUVs? We were too! VTT is proud to offer the ONLY easy-to-install, plug, and-play Xdrive controller on the market. This device will allow you to turn off, and turn on again your X-drive capability from the driver seat with a remote. While other options do exist such as X-Delete, or an in-dash gauge, one is a very slow process and is not viable to use as a way to do a burnout at the drag strip, and the other is a very expensive, AND very intrusive device that requires removal of most of the dash, and installing a gauge. Our solution takes 30 seconds to install once you gain access to the underside of the vehicle, and can be removed just as easily.

Once installed, you can remotely disable your Xdrive from the driver's seat to perform your burnout, and then quickly enable it again to perform your launch with AWD active. This action does NOT require a key cycle, as soon as you activate it again the car will dismiss any lights and codes generated. This truly is the best of both worlds for ease of use, practicality, and effectiveness, all while coming at a very affordable price.

This device uses a oem plug on one end, and our custom-printed male plug on the other, for a plug, and play OEM fit. NO cutting any wires!

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Interessant, aber der Hersteller empfielt den RWD nicht auf Dauer zu benutzen.

Zitat von Roqueone

Interessant, aber der Hersteller empfielt den RWD nicht auf Dauer zu benutzen.

Am Ende sagt xDelete genau das gleiche, nur anders verpackt

Zitat von Roqueone

Interessant, aber der Hersteller empfielt den RWD nicht auf Dauer zu benutzen.

Macht Sinn, ist von BMW Seite aus, so nicht vorgesehen, daher sollte man das auch nicht dauerhaft an haben.. selbst beim M3 empfiehlt die GmbH ja nicht dauerhaft auf RWD rumzufahren..

Ok, die "Idee" ist aber schon nice. Auf Knopfdruck mal kurz ohne einen Flash umzuschalten.