Kommt drauf an...
Standardmodus ist bei mir der Electric Individual, solange ich mit der reinen elektrischen Reichweite hinkomme.
Alles was über 40-50 km oneway ist, fahre ich mit Navigation, (die hilft da ja dann, den Akku einzuteilen) vermeide aber mit gezielten manuellem Eingriff, dass der kalte Motor nur immer kurz mitlauft. Also entweder fahr ich den Motor am Anfang warm (hilft auch beim heizen hier den Akku zu entlasten) und schalte dann auf elektrisch um wenn ich weiß, dass der Benziner nicht mehr benötigt wird.
Da der Motor nicht warm gehalten wird, ist es im Hybrid/Elektro Modus dann aber so ne Sache, wenn man Leistung abrufen muss.
Rein Hybrid fahr ich eigentlich nur auf Langstrecke mit Navi. Da dann aber auch mal im Sportmodus.
