Hallo HeyOli,
warum sollte die Gurtwarnung etwas mit den Voraussetzungen für den PMA zu tun haben?
Das sind ja zwei verschiedene Dinge.
Das Crashmodul meldet zentral, ob der Gurt angelegt ist oder nicht. Du hast codiert, dass keine Warnung kommt. Der PMA erfährt aber weiterhin, ob der Gurt angelegt ist. Da das als Voraussetzung gilt, wird nicht eingeparkt.
Wenn es die Möglichkeit gibt, müsstest du es im PMA Steuergerät suchen, ob man es da codieren kann.
Hat das Jemand von Euch auch schon bemerkt der die Gurtwarnung deaktiviert hat?
Ja, es sieht nach Oberlehrer aus.
Da ich aber nicht mehr unter uns weilen würde ohne Gurt gibt es mir immer zu denken 
Vielen Dank Piwi87 👍, und natürlich auch Dir Kennz weis, des war sehr informativ
Hatte hier denn schon einer der Coder die Möglichkeit, mit 8.5 rumzuspielen und weiß, was da noch geht?
Nach meinem Stand lässt sich die MGU nicht mehr codieren, was ist jedoch mit dem Heckklappenfunktionsmodul, dem Body Domain Controller oder dem Advanced Crash Safety Module? Kommt man da noch ran?
Mir geht‘s konkret um folgendes:
- Licht aus mit Zündung möglich
- PDC länger ab
- Heckklappe in Türe ohne Halten
Vielleicht weiß das ja schon jemand, dann würde ein Adapter wohl direkt wieder auf meiner Einkaufsliste landen 
- Heckklappe in Türe ohne Halten
Welche Funktion ist das? Kenn ich gar nicht mit der Bezeichnung?
MichaelNRW vielleicht kannst du hier helfen bei OS8.5 gibt es ja noch nicht wirklich Erfahrung hier im Forum..
Piwi87 Im Standard muss man den Knopf in der Türe gezogen halten zum Schließen der Klappen, selbiges bei der Fernbedienung. Öffnen geht ohne Halten. Macht für mich keinen Sinn, da die Klappe ja eh zur Not anhält, deshalb "Heckklappe in Türe ohne Halten". War vielleicht nicht optimal beschrieben das Feature 
Piwi87 Im Standard muss man den Knopf in der Türe gezogen halten zum Schließen der Klappen, selbiges bei der Fernbedienung. Öffnen geht ohne Halten. Macht für mich keinen Sinn, da die Klappe ja eh zur Not anhält, deshalb "Heckklappe in Türe ohne Halten". War vielleicht nicht optimal beschrieben das Feature
Ich glaube das ist eine gesetzliche Vorgabe.. gibt Fahrzeuge da geht es beim einmal drücken, da piept es dann aber sogar noch während die runtergeht..
Ich hatte noch kein OS 8.5 Fahrzeug an der Leitung.
Zumindest bei OS8 sind lediglich der Tacho und die MGU gesperrt.
Bzw. auch das WAVE11, wovon ich nicht weiß wofür es da ist.
Der Rest sollte normal codierbar.
Bei Bimmercode vielleicht erstmal vorsichtig sein, da die PSdZdata erst eingepflegt werden müssen.
Ansonsten gerne mal in Dortmund vorbeischauen 
Muss mal schauen, könnte ich vielleicht sogar einrichten Anfang Dezember 
Denke aber, dass ich da nicht so lange warten werde
