Da muss ich Dir leider was anders sagen, denn ein Leasingvertrag hat eine feste Laufzeit und kennt keine monatliche Kündigung. Wenn der Vertrag z.B. 36 Monate geht musst Du 36 Monate zahlen und 36 Monate den Wagen nutzen.
Na, das ist ja doof. Warum ist der Frank dann so tiefenentspannt?
@crazyiven - Dir ist schon klar, das unser Schnitzel das durchaus verstanden hat, er nur die Gelegenheit genutzt hat um mal wieder ein wenig herumzustänkern?
Das glaube ich auch!
Ich bin tiefenentspannt, weil es nicht mein Auto ist und ich nach ein paar Jahren einem potentiellen Käufer nicht erklären muss, warum sich das Auto so komisch fährt... 
Und weil ich von vornherein weiß, dass es eben "nur" 3 Jahre sind.
Übrigens:
Ich will an einer Kreuzung abbiegen (Fahrprogramm Comfort). Ich stehe ein paar Sekunden. Am Horizont kommt ein anderes Auto, also gebe ich etwas mehr Gas als gewöhnlich. Sollte locker passen. Drücke das Gaspedal also ca. 50%... Der Wagen zuckelt gemütlich im Kriechgang los auf die Kreuzung mit sehr geringer Drehzahl. Erst als ich schon in der Fahrspur bin und ich mich innerlich auf ein Hupkonzert eingestellt habe gibt es auf einmal einen heftigen Schlag (!), Motor heult auf und die Reifen quietschen kurz und es macht einen Satz nach vorne als ob es keinen Morgen gibt.
Soll das so?
Der Servicemensch meinte, ich solle mal Start-Stop deaktivieren. Er würde das immer ausschalten. Werde ich probieren...
Ich habe eher das Gefühl gehabt, als würde er nicht im 1. Gang losfahren sondern im 3. Und dann merkt das Auto irgendwann: Hoppla, der Fahre will ja Power - also knalle ich jetzt mal den 1. Gang rein.
Das wäre vielleicht etwas, was sich leicht reproduzieren lässt... muss ich mal weiter testen....
Der Servicemensch meinte, ich solle mal Start-Stop deaktivieren. Er würde das immer ausschalten.
Das ist doch nicht Ernst gemeint, oder? Ist man bei BMW jetzt wirklich schon bei dem Punkt angekommen, dass man (halb)offiziell auf Workarounds verfällt, damit sich der G20 einigermaßen vernünftig verhält?
Das ist doch nicht Ernst gemeint, oder? Ist man bei BMW jetzt wirklich schon bei dem Punkt angekommen, dass man (halb)offiziell auf Workarounds verfällt, damit sich der G20 einigermaßen vernünftig verhält?
Öhm ... warum hattest Du Dich nochmal hier angemeldet?
Sag mal Jürgen Schnitzel, fährst du eigentlich BMW ?
Bin der Überzeugung, dass jeder seine Meinung kund tun kann, von dir gibt es aber nur negatives. Habe den Verdacht, dass dies bei dir Progamm ist und du eher Audi Verfechter bist.
BMW war bei jeder Reklamation bei mir stets kulant und löste jedes Problem und das seit fast 27 Jahren.
don´t feed the troll ...
Hallo Leute!
Kann das durchaus auch bestätigen. Beim langsamen anhalten vor einer Ampel schaltet das Getriebe teilweise etliche Gänge durch nach unten, was bei jedem Gangwechsel mit einem minimalen Schub nach vorne endet. Das spürt man im Bremspedal. Ich denke, dass ihr das mit "ruckeln" meint.
Ist es bei euch auch so, dass der Wagen beim bremsen vor einer Ampel im Stadtverkehr alle gänge durchschaltet bis zum 2ten?
