Verhindert vielleicht nicht. Aber reduziert da aufwendiger. Mehr investierte Zeit, höheres Risiko gesehen zu werden.
Oder der nette Kollege hinterlässt seine Unterschrift auf deinen Lack mit dem Schlüssel als Dankeschön für dein Schloss.
Gerne werden auch alle Reifen zerstochen und solange du Vollkasko hast freuen sich alle über neuen umsatz
Gestern gab es eine Bastelstunde 
Ich hatte vom F33 und G20 noch immer Reste von Oracal Honeycomb übrig und mich hat mich immer gestört, dass die Mittelkonsole mit Rhombicle nicht zu der M Armaturenbrettleiste passt. Und da auch mein Lenkrad inzwischen mattscharz ist dachte ich mir, das könnte passen.
Und ich denke, Ja, das passt
Vorher:
Jetzt:
Der eigentliche Plan war, die Schweller und die Seiten von der Heckschürze in Wagenfarbe zu färben.
Vorher:
d3104a69-7857-43a6-ad68-26a66ad1ee95.jpg
Plan:
Das ist doch zum Mäuse melken! Jetzt werden mit der Modellpflege die Schweller mitlackiert und er sieht dann haargenau so aus wie ich es wollte ... AAAHHHH
Ohje.. dafür ist der neue mit Pech aber wieder leiser..
Ich finde das auch mit Schwarz wie deiner es hat deutlich sportlicher 
EDIT: Wo kommt denn das Bild her ? im Konfi ist der noch schwarz unten 
EDIT: Wo kommt denn das Bild her ? im Konfi ist der noch schwarz unten
Ja, wundert mich auch. Im 2er Talk hatte jemand einen Link zum UK Konfigurator gepostet, da is das Bild her. Allerdings zeigt der UK Config nun auch wieder untenrum schwarz. Wer weiß, was da wirklich kommt ¯\_(ツ)_/¯
Das ist doch zum Mäuse melken! Jetzt werden mit der Modellpflege die Schweller mitlackiert und er sieht dann haargenau so aus wie ich es wollte ... AAAHHHH
ISt die Frage, was kommt günstiger...
Es lackieren zu lassen oder ein Modell Upgrade vorzunehmen 
Jetzt werden mit der Modellpflege die Schweller mitlackiert und er sieht dann haargenau so aus wie ich es wollte ... AAAHHHH
Gerade das Alpinweiß kann man doch auch wunderbar folieren. Wobei ich persönlich die nicht-lackierten in Glanzschwarz besser finde, weil es dem Wagen mehr "Hüftschwung" gibt.
Gerade das Alpinweiß kann man doch auch wunderbar folieren. Wobei ich persönlich die nicht-lackierten in Glanzschwarz besser finde, weil es dem Wagen mehr "Hüftschwung" gibt.
Alpinweiß wäre kein Thema gewesen, ich hab aber Mineralweiß ¯\_(ツ)_/¯
ich hab aber Mineralweiß ¯\_(ツ)_/¯
Oh ok ich ziehe alles zurück und behaupte das Gegenteil
Die Schweller müssen schwarz sein, wirkt viel sportlicher
