Whaaaat. Die haben sogar auf ProKit umgebaut und dann immer noch nicht die Transportsicherung gesehen?
Hart finde ich den Bock mit ProKit aber dennoch. Wenn ich im verkehrsberuhigten Bereich mit Schritttempo über eine Hügel fahre, schlägt der an der Vorderachse schon an. Vielleicht ist ja bei mir die Sicherung auch noch drin. Wo genau steckt die? 
Whaaaat. Die haben sogar auf ProKit umgebaut und dann immer noch nicht die Transportsicherung gesehen?
Hart finde ich den Bock mit ProKit aber dennoch. Wenn ich im verkehrsberuhigten Bereich mit Schritttempo über eine Hügel fahre, schlägt der an der Vorderachse schon an. Vielleicht ist ja bei mir die Sicherung auch noch drin. Wo genau steckt die?
Ziemlich genau da, mir ein Rätsel wie die das gemacht haben mit dem ProKit Umbau ohne das zu sehen..
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Hui - dann muss ich bei mir direkt auch mal schauen.
Der 330e ist ja an sich hoch wie ein Bus - aber er kommt mir jedes mal aufs neue soooo extrem hoch vor....
Hui - dann muss ich bei mir direkt auch mal schauen.
Der 330e ist ja an sich hoch wie ein Bus - aber er kommt mir jedes mal aufs neue soooo extrem hoch vor....
Ja ne also der 330e ist tatsächlich ein halber SUV.. da brauchst du nicht schauen, das ist leider so.. laut BMW wegen dem Akku und aufsetzen und so
Ich prüfe bei mir später mal, hab keinen Rangierwagenheber mehr und so komme ich nicht dran. Schlägt euer denn auch an bei so Verkehrsubbeln?
Schlägt euer denn auch an bei so Verkehrsubbeln?
Nein, überhaupt nicht. Habe die (angeblich baugleichen) AC Schnitzer Federn drin. Angeschlagen bin ich noch nie und mein Koffer wird schon immer wieder hart rangenommen... Über die Hubbel fahre ich aber generell eher wie ein Opa.
Fahre auch extrem langsam da wieder runter aber er schlägt an. Nächsten Mittwoch werden die beiden Reifen vorne ersetzt (durch 1 Jahr alte mit passendem Profil zu hinten) und dann lasse ich den Händler mal eben draufschauen.
Ja ne also der 330e ist tatsächlich ein halber SUV.. da brauchst du nicht schauen, das ist leider so.. laut BMW wegen dem Akku und aufsetzen und so
ja das stimmt - der hat die 1cm Tieferlegung des M-Sportfahrwerks nicht, aufgrund von Bauteilsicherung.
Trotzdem sind es gefühlt 3cm mehr als beim 330i 
ja das stimmt - der hat die 1cm Tieferlegung des M-Sportfahrwerks nicht, aufgrund von Bauteilsicherung.
Trotzdem sind es gefühlt 3cm mehr als beim 330i
Müsste der nicht auch so höher sein als der Standard 3er 
Müsste der nicht auch so höher sein als der Standard 3er
der 330e mit M-Sportpakt ist 1cm höher als der 330i mit M-Sportpaket - also gleiche Fahrhöhe wie z.B. ein 330i OHNE M-Sportpaket.
Der Hybrid erhält durch das M-Sportfahrwerk keine Tieferlegung um 1cm wie die anderen NON Hybrid Modelle
sorry fürs OT
