M Sportbremse erfordert mindestens 17”
M Sportbremsen
-
-
M Sportbremse erfordert mindestens 17”
kann es immer noch nicht glauben. Aber laut BMW nach meinem Fahrgestellnummer sollen die auch 17er passen, obwohl ich die M-Bremsanlage habe. Da ist doch dann bestimmt kein mm Luft mehr zwischen Bremsanlage und Felge
-
Von BMW NL nach (halber Tag) Recherche bestätigt. Und auch hier, paar Seiten zuvor ausgiebig ausdiskutiert
-
Es ist doch schön zu sehen wie viele sich einen Kopf machen ob sie nun 17 oder 18 Zoll für den Winter für Nüsse dazu bekommen , ich hab da einen super Tip für euch - nehmt einfach eigenes Geld in die Hand und kauft euch die Felgen die ihr haben möchtet.
Natürlich nur wenn es den finanziellen Rahmen nicht sprengt. -
... super Tip für euch - nehmt einfach eigenes Geld in die Hand und kauft euch die Felgen die ihr haben möchtet.
Natürlich nur wenn es den finanziellen Rahmen nicht sprengt.Dieser „super Tip“ wird aber für, ich sag einfach mal, 80% der Leute, die hier gerade schreiben, nichts bringen, da die Leasing die Felgen vorgibt. Und privat gekaufte Felgen wird sich niemand auf nen Firmenwagen schnallen...
-
Es ist doch schön zu sehen wie viele sich einen Kopf machen ob sie nun 17 oder 18 Zoll für den Winter für Nüsse dazu bekommen , ich hab da einen super Tip für euch - nehmt einfach eigenes Geld in die Hand und kauft euch die Felgen die ihr haben möchtet.
Natürlich nur wenn es den finanziellen Rahmen nicht sprengt.In gewissen Lebenssituationen würde ich mich schon als etwas irrational bezeichnen, doch ich bin noch nicht ganz dicht, um 2000+ EUR in die Hand zu nehmen, für 1“ mehr! Zumindest nicht bei den Felgen
-
Dieser „super Tip“ wird aber für, ich sag einfach mal, 80% der Leute, die hier gerade schreiben, nichts bringen, da die Leasing die Felgen vorgibt. Und privat gekaufte Felgen wird sich niemand auf nen Firmenwagen schnallen...
Wieso sollte es niemanden geben der sich privat gekaufte Felgen auf seinen Firmenwagen machen würde?? Hab bis jetzt jeden meiner Firmenwagen tiefer gelegt weil sie wie ein "Golf Country " aussahen.
Nach der Leasing wird alles zurückgebaut, und entweder wie bei Felgen wieder verwendet oder verkauft... -
Wieso sollte es niemanden geben der sich privat gekaufte Felgen auf seinen Firmenwagen machen würde?? Hab bis jetzt jeden meiner Firmenwagen tiefer gelegt weil sie wie ein "Golf Country " aussahen.Nach der Leasing wird alles zurückgebaut, und entweder wie bei Felgen wieder verwendet oder verkauft...
Mit erfolgter Info an die Leasing, oder einfach mal so?
Solange nichts passiert, ist alles okay. Aber lass mal was passieren und die Leasing bekommt mit, dass Du selbstständig am Auto gebastelt hast und es nicht dem Soll-Zustand entspricht. Viel Spaß...
-
Mit erfolgter Info an die Leasing, oder einfach mal so?
Solange nichts passiert, ist alles okay. Aber lass mal was passieren und die Leasing bekommt mit, dass Du selbstständig am Auto gebastelt hast und es nicht dem Soll-Zustand entspricht. Viel Spaß...Leider falsch,
hab meine Sachen immer bei BMW machen lassen (ob Fahrwerk oder Räder) und da ich nichts illegales gemacht habe, ist das alles konform.
Du kaufst dir ja auch Winterräder (oder die Firma) und die müssen ja auch nicht original von BMW sein, wäre ja auch noch schöner
Solltest du wohl mit nicht eingetragenen Komponeneten, oder nicht zulässigen Komponeneten unterwegs sein, sieht es natürlich anders aus.Mein Händler freut sich immer meine Autos zurück zu bekommen, da ich eigentlich immer Fahrwerk oder Federn drin lasse. (sie mich drum bitten es so stimmig zulassen)
Gruss Ritzo
-
Hallo, ich bin neu hier, da ich mir kürzlich einen G21 330i xdrive bestellt habe. Das Fahrzeug wird mehr oder weniger vollausgestattet, d.h. mit DAP kommen. Bestellt habe ich die Standardbremsen, überlege mir aber die Konfiguration noch auf M-Sportbremse zu ändern. Zum aktuellen Stand werde ich nicht wirklich schlau.
- man hört häufig von Quitschen bei der Sportbremse. Wurde das Problem bei den aktuellen Auslieferungen behoben?
- man hört teilweise von erhöhtem Verschleiss. Betrifft dies die Standard- oder Sportbremse? Ist das Problem bei Neuauslieferunfen noch aktuell?
- bei welchen Bremsen ist mir höheren Wartungskosten zu rechnen?
- ich fahre nicht häufig schneller als 130 kmh, aber öfter mal kürzere Passstrassen, aber nie am Limit. Lohnt sich bei diesem Profil der Wechsel auf Sportbremsen oder könnte die Bremsleistung im kalten/nassen Zustand gar schlechter sein?
- was ist zum Thema Bremsen sonst noch zu beachten?
Best, TBRo
