Hallo,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich war nur auf Landstraßen bei Finsternis und mit bewusst wechselnden Geschwindigkeiten zwischen ca. 45km/h und 80 km/h unterwegs. (Keine Fremdfahrzeuge, Straßenlaternen, beleuchtete Ortschaften) Es gab nur die Pfähle zur Straßenbegrenzung mit Rückstrahlern, ab und zu Verkehrsschilder, einige Kurven usw. Ich konnte keine Schaltvorgänge beim Licht beobachten. Muss man einige Zeit mit mehr als 60 km/h fahren, ehe Laser zugeschaltet wird oder verhindern die Rückstrahler der Pfosten die Zuschaltung?
Muss der Ferlichtassistent zwingend aktiv sein? (Ich hatte ihn an)
Gibt es eine Möglichkeit der manuellen Zuschaltung? Für den 7er soll es die wohl geben.
Gruß, Holgy
Vielleicht sind genau diese wechselnden Geschwindigkeiten das Problem? Versuche doch mal bei Dunkelheit die 60 km/h möglichst dauerhaft zu überschreiten (natürlich nur, wenn es der Straßenverlauf zulässt 
).
Gibt es denn kein Symbol im Cockpit-Display, welches das aktive Laserlicht anzeigt? Kenne bisher nur das Symbol mit dem "A" für den aktiven Fernlichtassistenten. Würde mir wünschen, dass ich als Fahrer zumindest anhand eines weiteren aufleuchtenden Symbols sehen kann, ob das Laserlicht aktiv dazu geschaltet ist.
Habe meinen G20 leider noch nicht um dem nachzugehen...
Hallo,
ein solches Symbol gibt es wohl nicht! Aber die anderen Beiträge lassen vermuten, dass man die Zuschaltung deutlich bemerkt.
Genau so ist es.
Ich bin gestern Nacht raus um das Laser Licht endlich in der Realität zu erleben und ich bin echt begeistert von dem Laser Licht. Funktionieren tut es tatsächlich nur wenn sich überhäupt keine anderen Autos auf der Fahrbahn befinden.
Anbei zwei Bilder die die Lichtintensität des Lasers aber nicht ansatzweise widerspiegeln.
Sieht nice aus. Ich freue mich darauf.
Wie sieht es mit dem Abblendlicht aus?
Hier eine Veränderung zum F3x zB?
Also das Laserlicht kann schon was. Perfekte Ausleuchtung der Fahrbahn, auch in Kurven.
Was ich aktuell nicht so toll finde ist, dass die Ausblendung von anderen Verkehrsteilnehmern (Gegenverkehr oder der Wagen vor einem) nicht immer zuverlässig funktioniert.
Mal wird zu spät ausgeblendet, mal wird wieder zu früh "Feuer" gegeben. Dies ist bestimmt nur ein Softwarethema oder der Freundliche muss mal neu justieren.
Ich werde regelmäßig per Lichthupe darauf aufmerksam gemacht.
Das Ausblenden anderer Verkehrsteilnehmer (unabhängig davon ob es funktioniert oder nicht) können andere Hersteller meiner Meinung nach derzeit besser.
Bei denen wird wesentlich "feiner" ausgeblendet.
Bei dem G20 hat man das Gefühlt, dass immer direkt ein ganzer Scheinwerfer abgeschaltet wird.
