Das stimmt, deswegen meinte ich im Vergleich zum 40i ist er nicht so sparsam, weil der 40i hat 1l mehr Hubraum 2 Zylinder mehr deutlich mehr Leistung und verbraucht bei entsprechender Fahrweise kaum mehr 
Klar die alten Sauger kann man total vergessen 
Ja und dann kommen die 40er Fahrer und sagen ich bin auch bei 8,5 bis 9 und dann denkt man sich, wie kann es sein bei 50% Leistung/6 Zylinder und xdrive
Das stimmt, deswegen meinte ich im Vergleich zum 40i ist er nicht so sparsam, weil der 40i hat 1l mehr Hubraum 2 Zylinder mehr deutlich mehr Leistung und verbraucht bei entsprechender Fahrweise kaum mehr
Klar die alten Sauger kann man total vergessen
Ja, vor allem macht sich der Hubraum und die Leistung auf der Autobahn positiv bemerkbar. Je schneller man fährt, desto mehr profitiert man von mehr Leistung.
Ein 69Ps Kleinwagen wird dann bei 160Kmh mehr verbrauchen, als ein 500Ps Schiff
wenn die 40ger Fahrer das Auto auch über die Bahn tragen 
müssen
Ich hab ja noch einen ECHTEN 40ger mit 8 Zylindern und 4 Liter Hubraum
Und da merkst du sehr wohl zu den kleineren Motorisierungen
(die ich nie schlechtreden will ) dass du einfach deutlich weniger Leistung fordern musst da der Antrieb das
lässig sozusagen aus dem Ärmel schüttelt .
Zudem der Antrieb dann noch deutlich länger Übersetzt ist
und in meinem Fall auch noch der 6. Gang oben drauf kommt .
Zudem um wieder auf den Ursprung zu kommen.
Jeder einen anderen Fahrstil und Fahrprofil hat .
Mein 330i aus 2019 liegt auch bei 8,5 Litern. Kein X-Drive, keine überdimensionierten Räder und G20, statt G21. Habe auch ca. 70% Stadt/Kurzstrecke.
Meiner ist ein G21 und ich liege bei jetzt 48500 km bei im Schnitt bei 8,2 l.
Daten fast gleich wie bei Dir .
