BMW G20 Schaltwippen nachrüsten

    Hallo,

    Im Beifahrer Fußraum ist der BDC und beim Lenkrad ist die SLZ.. Das Kabel hab ich mir damals selbst gebaut aus meinen überbleibsel von meiner AHK die ich nachgerüstet hab.. Kabel ansich kannst irgendeins nehmen lediglich die Pins würd ich bei zb Leebmann24 bestellen.. machts einfach um einiges leichter zum einpinnen.. Solltest aber im ersatzteile Katalog finden.. würd eventuell zuvor beim BDC und bei der SLZ schauen welche pins du brauchst ( glaube es waren die kleinen eckigen schwarzen..) bin mir aber nicht mehr sicher.. Ich kann mich dann eben an den PC setzten und schauen ob ich dir ein paar Bilder aus I S T A zusammensuchen kann falls du die brauchst.. Müsstest mir aber dann per PN schreiben, da ich diese im Forum nicht posten darf..

    Hier beim F30 zu sehen, wo das Kabel vom Body Domain Controller (Pin 5) im Fußraum Beifahrerseite zur Schaltzentrum Lenkrad (Pin 3) lang muss:


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    Beim G20 ist es ähnlich.

    Zitat von Blue180

    Hier beim F30 zu sehen, wo das Kabel vom Body Domain Controller (Pin 5) im Fußraum Beifahrerseite zur Schaltzentrum Lenkrad (Pin 3) lang muss:


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    Beim G20 ist es ähnlich.

    Wie ist es dir ergangen mit dem Nachrüsten der Schaltwippen? Lg

    Die Teile liegen hier noch - inzwischen weiß ich aber auch, wie man den Wagen mit dem Gaspedal kitzeln muss, wenn es schnell gehen soll. Wenn dann doch mal die volle Leistung benötigt wird, drücke ich den Hebel nach links.


    BMW selbst macht es ja nicht, ich müsste dann über einen freien BMW Händler die Montage erledigen lassen und dann käme der Codierer remote. Klappt etwas nicht, kann es dann an meinem Lenkrad, der Montage oder Codierung liegen, das wäre "blöd". Und was ist bei einem Softwareupdate durch BMW?

    Zitat von Blue180

    Die Teile liegen hier noch - inzwischen weiß ich aber auch, wie man den Wagen mit dem Gaspedal kitzeln muss, wenn es schnell gehen soll. Wenn dann doch mal die volle Leistung benötigt wird, drücke ich den Hebel nach links.


    BMW selbst macht es ja nicht, ich müsste dann über einen freien BMW Händler die Montage erledigen lassen und dann käme der Codierer remote. Klappt etwas nicht, kann es dann an meinem Lenkrad, der Montage oder Codierung liegen, das wäre "blöd". Und was ist bei einem Softwareupdate durch BMW?

    Also im normal fall schreibt mans beim Codieren in den Fahrzeugauftrag.


    Bei einem Softwareupdate fragt das Update den Fahrzeugauftrag ab und überprüft welche Fahrzeugausstatung vorhanden ist und updated dann diese, Da du ja in den Fahrzeugauftrag die Paddles eingeschrieben hast, werden diese auch geupdated und bleiben normalerweise erhalten!

    Codierung und Auftrag sollte eine BMW Werkstatt machen, der Rest wäre eher weniger ein Thema.


    Werd mir mal ein Lenkrad mit Heizung kaufen, letzteres möchte ich ebenfalls nachrüsten und berichten wie es mir ergangen ist.