Die App macht auch nichts anderes als Fehler zu unterdrücken. Das ATC13-2 funktioniert wie das ATC13-1, nur ich suche es für mein B57 Upgrade Projekt.
Laut meiner Info ist das VTG vom 7er bzw. 760i ein ATC17.1 das kann man einfach kaufen, um die 4700 EUR.. da musst du nicht warten oder suchen.
Brauchst nur die Teilenummer.
Laut meiner Info ist das VTG vom 7er bzw. 760i ein ATC17.1 das kann man einfach kaufen, um die 4700 EUR.. da musst du nicht warten oder suchen.
Brauchst nur die Teilenummer.
Gerade nach geschaut ATC-14 aber für ein paar Test 5k€ auszugeben, dann warte bis das Ding von einem Schlachter kommt.
Gerade nach geschaut ATC-14 aber für ein paar Test 5k€ auszugeben, dann warte bis das Ding von einem Schlachter kommt.
Sorry mein Fehler 14.1 ist das korrekte, hatte mich verschrieben.. denke aber so viele 760i gibt es nicht die geschlachtet werden.. naja warten wir mal auf xdelete 
Sorry mein Fehler 14.1 ist das korrekte, hatte mich verschrieben.. denke aber so viele 760i gibt es nicht die geschlachtet werden.. naja warten wir mal auf xdelete
740d würde auch gehen. xDelete ist mir und Kollegen zu starr, daher was eigenes zusammen gebastelt.
740d würde auch gehen. xDelete ist mir und Kollegen zu starr, daher was eigenes zusammen gebastelt.
Was heißt zu starr?
Ob ich jetzt xDrive per App oder Codierung abschalte, es ist aus.
Oder habt ihr das M Dynamic Mode Menü funktional bekommen?
Was heißt zu starr?
Ob ich jetzt xDrive per App oder Codierung abschalte, es ist aus.
Oder habt ihr das M Dynamic Mode Menü funktional bekommen?
Die App codiert dir das DSC, BDC und unter drückt Fehler.
Wenn man sich mal daran gewagt und mit dem Codierwerkzeug umgehen kann ist es in sekunden drauf.
Hi, hab meinem 330d auch das Getrine geflachst habt ihr irgendwelche tipps für die fein Abstimmung,
Hab vorallem das Problem das das Getribe den 1. gang zu hoch zieht.
Ich habe dauerhaft im 2ten Gang anfahren in den Optionen ausgewählt.
Ich würde es trotzdem auf Serie flashen…
Ist bei xHP ja kein Problem und man hat keinen Ärger wegen Unlock.
Das zum Thema "kein Problem"... Wollte dann eben zurückflashen. xHP hat aber reported das es für den full uninstall ca. 15min braucht. Das ist mir mit meiner angeknacksten Batterie dann doch zu risky ohne Ladegerät 
(Habe aktuell kein Strom in der Garage (und auch kein Ladegerät, aber dass kann man ja einfacher ändern :D))
Ich befürchte, morgen wird er dann wohl doch mit xHP zum Ölwechsel gehen. Oder hast du immer nur Map 0 geflashed? (Das bringt meiner Einschätzung nach aber nix und dann kann ich auch gleich auf 2 bleiben :D)
Oder hast du immer nur Map 0 geflashed? (Das bringt meiner Einschätzung nach aber nix und dann kann ich auch gleich auf 2 bleiben :D)
Korrekt, bringt nix, weil xHP installiert bleibt…
Auch die aktuelle Tester Version schlägt bei mir nicht an.
BMW München sieht es sowieso, der Händler merkt es nur, wenn du ggf die Ganganzeige in D aktiv hast.
