XHP Flashtool für G20 kommt

Ganz wichtige Neuigkeiten von xHP!

Zitat von Instagram

The #M5 CS is a near-perfect car, but we still made it a bit better! 😉

Yet again, the awesome #8HP76 transmission paired with the #S63 engine did not fail to impress us. Even a #DCT won't beat that combo.

Stage 3 features:

- Torque Limiters removed

- Max. Brake-Boost RPM raised

- Heavily improved shift times. On par with DCT transmissions

- Revised shift logic and spread between Drivelogic modes The M5 CS is a near-perfect car, but we still improved it! 😉

- Drivelogic 2: Medium to medium-fast shifts, depending on throttle

- Drivelogic 3: Super-Fast shifting and maximum performance at all-times

- Much stronger and faster blip-downshifts

- Reworked Shiftmaps in Drivelogic 1

- More spontaneous reactions to throttle inputs

- Engine Start/Stop disabled (still active in P)

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Jetzt braucht man nur einen M5 CS

Zitat von CJ#22

Jetzt braucht man nur einen M5 CS

Ich sag's dann meinem Nachbarn

Habe jetzt auch XHP drauf Stage 2.

Einstellung habe ich nur Haltedruck, immer im zweiten Gang anfahren und Ganganzeige.

Bin erst 100km gefahren aber fährt sich schon anders , ob mir die Schaltpunkte gefallen kann ich noch nicht final sagen.

Ich finde schon das man einen Unterschied in den Schaltzeiten spürt , besonders in Sport+.

Zitat von comforter

Einstellung habe ich nur Haltedruck, immer im zweiten Gang anfahren und Ganganzeige.

Die Frage ist vielleicht blöd, aber fährt das Auto nicht sowieso immer im zweiten Gang an?

Nur bei extremen Steigungen wird der erste Gang verwendet, dachte ich.

Habe ich auch gedacht ist aber nicht so.

Zitat von comforter

Einstellung habe ich nur Haltedruck, ...

Was ist mit Haltedruck gemeint?

Es wird damit geworben, daß der Drehmomentlimiter aufgehoben wird. Wozu dient dieser eigentlich?

Dann wird "Schnellere, aber noch immer komfortable Schaltvorgänge in D/Comfort" genannt. Heißt das im Umkehrschluß, daß schnelleres Schalten generell immer etwas härtere Schaltvorgänge bedeutet?

Lässt sich das alles rückgängig machen, falls es einem nicht gefällt?

Zitat von Portimao

Es wird damit geworben, daß der Drehmomentlimiter aufgehoben wird. Wozu dient dieser eigentlich?

Dann wird "Schnellere, aber noch immer komfortable Schaltvorgänge in D/Comfort" genannt. Heißt das im Umkehrschluß, daß schnelleres Schalten generell immer etwas härtere Schaltvorgänge bedeutet?

Lässt sich das alles rückgängig machen, falls es einem nicht gefällt?

Der ist für leistungsgesteigerte Fahrzeuge die mehr als 500Nm liefern, sonst regelt das Getriebesteuergerät das Drehmoment runter.

Ja, du kannst alles wieder rückgängig machen und nach belieben umkonfigurieren.