Wieviel harter ist das ganze geworden? Hast du da viel komfort einbruch?
Es ist natürlich härter geworden. Den Dämpfern fehlen jetzt 30 mm Arbeitsweg. Damit sind sie wahrscheinlich schon im Bereich der Progression.
Kurze Bodenwellen kommen nun deutlich unangenehmer durch. Es geht aber noch. Ist jetzt halt sportlicher. Die H&R sollen zu erheblich mehr Härte führen.
Es ist etwas härter und wie Volker schreibt, sind Bodenwellen deutlicher durch.
Aber absolut im Rahmen und im Alltag auch tauglich.
Bei mir mit 20 Zöllern und 235/265 Kombo im Comfort Modus absolut okay 👍🏻
Wie sollte man dies verstehen? Kann man diese Distanzplatten beim X-Drive nicht montieren?
Wie sollte man dies verstehen? Kann man diese Distanzplatten beim X-Drive nicht montieren?
Richtig dieses Gutachten sagt aus, dass man die Eibach Federn zwar mit Distanzen von Eibach fahren darf jedoch sind die unten genannten Fahrzeuge (Allrad & Hybrid) davon ausgeschlossen.
Bei diesen sind Distanzen und Federn nicht zulässig.
Wie sollte man dies verstehen? Kann man diese Distanzplatten beim X-Drive nicht montieren?
Das bezieht sich ganz explizit auf die Federn mit der genannten Artikelnummer.
Bei anderen steht dort auch was anderes.
Bei mir wurde das Eibach ProKit mit Eibach Pro-Spacer 15mm pro Rad vom TÜV Nord abgenommen.
Das Wort "Distanzplatten" bezieht sich in diesem Zusammenhang auf die 7 mm Platten zur Höherlegung an der Hinterachse.
Das ist mir bewusst, und genau diese darf beim xdrive nicht montiert werden?
Das ist mir bewusst, und genau diese darf beim xdrive nicht montiert werden?
Du hast doch eine Limo und da sind die 7mm doch sowieso nicht vorgesehen nur beim g21
Du hast doch eine Limo und da sind die 7mm doch sowieso nicht vorgesehen nur beim g21
Nein meiner ist ein g21
