Fragwürdige "Kratzer" oder "Lackplatzer"

Das am Heck sieht für mich so aus, als wäre da irgendwann mal was runtergelaufen, das für eine Verfärbung gesorgt hat.

Ich sehe senkrecht Wasserspuren, waagerecht leichte Kratzer und einen Hosenabdruck? über dem Rückstrahler

also die gepunkteten Läufer senkrecht haste ja auch an der Heckklappe, von daher würde ich meinen, dass sich Schmutzwasser sehr deutlich zeigen, wohl auch gerade wenn du den Wagen trocken/sauber hast und es läuft zb. noch Wasser von dem Heckdeckel nach. Wie alt ist denn der Wagen und ist der Lack eher stumpf? Ich würde das Heck mal zur Probe polieren und versiegeln + dann schauen, ob du solche Wasserläufer weiterhin siehst. Beim Händler kannst nach den Tagen bestimmt nix mehr klarmachen. Der sagt garantiert; wer weis was zwischenzeitlich geschehen ist.

Oder das Geld nehmen und selbst eine Maschine kaufen.

Zitat von kaputznmann

Oder das Geld nehmen und selbst eine Maschine kaufen.

Da muss man sich aber auch viel mit beschäftigen und Übung haben, als Laie so wie er es schätze ich ist, ist das nicht so leicht Solche Kratzer rauszupolieren, mangels Erfahrung kann man da auch viel kaputt machen.. da ist der Gang zum detaillier einfacher ??

Mit etwas Recherche, Maschine mit viel Hub und einer leichten Politur bekommt man fast nichts kaputt. Im Raum Hamburg kann ich gerne helfen.

Da wäre ich bei der neuen BMW Lackgeneration aber super vorsichtig mit der Aussage

Ich hab schon viele Fahrzeuge poliert. Ist wie du sagst eigentlich keine Wissenschaft. Aber das trifft auf die neuen Lacke leider nicht mehr zu. Beim ersten Versuch mit dem G20 hab ich mir trotz guter Ausrüstung, Politur und Pads + Erfahrung und einwandfreier Vorreinigung, richtig misst in den Lack gearbeitet. Ich musste zweimal meinen Mut in die Hand nehmen um nochmal drüber zu gehen. Es ist zum Glück alles raus... würde es aber mittlerweile Anfängern absolut nicht mehr empfehlen. Man muss nicht nur das Werkzeug gut aussuchen, sondern echt Fingerspitzengefühl haben und ultra sauber arbeiten. Die kleinste Kleinigkeit im Pad, z.B. eine Schönwetter- Micro- Arschlochmücke auf dem Lack... und du hast den Vogel abgeschossen, Lack ruiniert.

Der Klarlack ist wie Wachs... die reinste Zumutung an jeden der sich seinen Lack mal näher anschaut!

Zitat von kaputznmann

Mit etwas Recherche, Maschine mit viel Hub und einer leichten Politur bekommt man fast nichts kaputt. Im Raum Hamburg kann ich gerne helfen.

Ja genauso wie die vielen zehntausend „Handwerker“, denen OBI und Hornbach gebetsmühlenartig einreden sie könnten Fliesen legen. Malen, und Rohre verlegen nur weil sie den Kram verkaufen. Was kommt dabei raus? Vielfach verschwendete Zeit und Geld, weil das Ergebnis nicht das erwartete ist. Wie auch? Fliesenleger, Maler und Klempner sind allesamt Lehrberufe. Man braucht gute Lehrer und Erfahrung um es gut machen. Autolackierer und Aufbereiter sind übrigens auch Berufe, die man lernen muss. Und selbst dort wo vermeintliche Profis ihre Dienstleistung anbieten gibt es große Unterschiede. Es gibt gute und schlechte. Und nur weil es Poliermaschinen zu kaufen gibt und in Hamburg einer rumfährt, der es kann, heißt es noch lange nicht dass es alle können. Selbstüberschätzung ist mitunter teuer, nämlich dann wenn man den Lack ruiniert hat und dann doch zum Profi gehen muss oder im schlimmsten Fall zum Lackierer.