Hier den Vergleich - Sie hat sich in der Form angepasst und ist minimal gewachsen - Aber nicht so wie bei anderen Modellen.
Und die Doppelsteg Niere ist die neue Serienniere beim Facelift - So wie die M Spiegel bei den M Performance Modellen.
Schöner Vergleich. Erstaunlicherweise finde ich die Neue Front viel ruhiger und schöner. Super hätte sie zum alten Heck gepasst. Welches ebenfalls schön dezent war. Eine Design Sprache. ….jetzt ist es als hätten sie zwei Konzepte gekreuzt 🤣
Ich war heute bei meinem Verkäufer des Vertrauens.
Wir hatten die Vorbestellung für das Faceliftmodell schon Anfang März konfiguriert. Heute sollte ich dann zu ihm kommen um die Konfiguration aufs Faceliftmodell anzupassen.
Gesagt, getan…heute Nachmittag hatte er mich dann schon angerufen und mir mitgeteilt dass das Fahrzeug seitens der Dispo von BMW für die 32KW eingeplant ist.
Ich bin mal gespannt.
Mein Verkäufer ist diese Woche im Urlaub.
Ich hoffe, das ich deswegen nicht zu weit nach hinten durchgereicht werde, weil er die Konfiguration erst nächste Woche eingeben kann.
Wait what warum hat der 330i 13 PS weniger?!
Und die M-Sperre fur 330er ist schon auch raus.
FreddieN7 ich dachte zuerst KW 23 und wollte sagen - Das wird nichts 
Aber 32 - Das dürfte passen Glückwunsch !
coconut die 13 PS haben wohl etwas mit CO2 Einsparung zu tun, finde das aber auch lahm...
Aber: Der 430i hat auch "nur" 245 PS evtl. hängt es auch damit zusammen...
Ja die M-Sperre ist aktuell wohl nur bei den Performance Modellen verfügbar / vorhanden.
Alles anzeigenKomme bei meinem M340d jetzt auf knapp 2.000€ mehr (nach der Preiserhöhung im April).
Hab gerade 2 Konfigurationen offen, einmal weiterhin tansanitblau metallic und einmal das "neue" M Brooklyn Grey metallic ...
finde das echt gut am LCI, hab aber bisschen angst, dass die Farbe überlaufen wird und ich den 3er dann so an jeder Ecke sehe
Finde die Alarmanlage Frech, die war ja jetzt im CCD Prof. Paket bzw. dem Live Plus oder wie sich das Kind geschimpft hat, Serie.
Den kürzeren ziehen hier ja wirklich alle, die einen "kleineren" Motor gewählt haben, die Performance Modelle, gehen vom LCI her.
Aber klar, wer jetzt um die 5 K für ein Facelift ausgeben muss, ist frech.
Mein Fazit zum LCI generell ist: Je öfter ich ihn sehe um so mehr komme ich mit ihm klar ... würde mich sogar auf einen freuen,
aber würd mein preLCI auch gerne nehmen und fahren.
Edit: Beschissen finde ich noch, dass ich bei Wahl des M-Pro Pakets keine blauen Bremssättel mehr haben darf...
Beim 3er lernen wir es grade sehr gut: Wir haben M-Paket oder "Standard" zu Auswahl, keine Alternativen mehr wie Luxury, das hat einen Grund.
BMW wird die Individualität der Fahrzeuge in Zukunft anpassen, so dass man quasi nur Pakete aussuchen kann und nicht 150 Varianten bei einem Fahrzeug möglich werden. Ob das gut ist, werden wir sehen...
Wie kommst du immer darauf, das man mit dem M-Paket Pro die blauen Bremssättel nicht möglich sind? Bei mir hat es im Konfigurator geklappt. M-Paket Pro auswählen und separat die blauen Bremssättel anklicken.
Wie kommst du immer darauf, das man mit dem M-Paket Pro die blauen Bremssättel nicht möglich sind? Bei mir hat es im Konfigurator geklappt. M-Paket Pro auswählen und separat die blauen Bremssättel anklicken.
kann ich bestätigen.
Wait what warum hat der 330i 13 PS weniger?!
Und die M-Sperre fur 330er ist schon auch raus.
das hat was mit der Euro 7 Norm zu tun. Der neue B48 ZIK hat einen zylinderkopfintegrierten Krümmer. Details hier: https://www.bimmertoday.de/202…tergrunde-von-co-bis-zik/
Wait what warum hat der 330i 13 PS weniger?!
Und die M-Sperre fur 330er ist schon auch raus.
Das liegt daran das nun die Motorbauweise eine andere ist..
EDIT: Der Krümmer ist im Zylunderkopf integriert, dass frisst Leistung ist aber dazu da die Emissionswerte einzuhalten.
Gab es so schon beim 4er, siehe hier:
Das liegt daran das nun die Motorbauweise eine andere ist..
Da war was mit dem Krümmer irgednwie damit die die Emissionswerte erreichen, das frisst aber Leistung.. ich muss mal fix suchen
Gefunden 
https://www.bimmertoday.de/202…tergrunde-von-co-bis-zik/
Die größte Überraschung bei der heutigen Konfiguration kam ganz zum Schluß…
Laut meinem Verkäufer hat BMW den Zinssatz beim Leasing von der ersten Konfiguration im März (2,99%) um 2 oder 3 Prozent auf 4,99 oder 5,99% angehoben.
Da kommt Freude auf…
