Meiner steht gerade in der Niederlassung München: Ölwechselservice nach 2a / 30'km: EUR 470,-
Wer da noch drüber nachdenkt, kein Service Incl. zu buchen, hat zuviel Geld.
Aber die Auftragsverfolgung über Internet ist cool...
470,-.....
Weil halt alles teurer wird! 
850,- am BF - ich freu mich riesig! 
Bzgl. Denkfehler meinte ich, dass im Kleingedruckten abwechselnd 40.000 und 100.000km genannt sind.
4 Jahre / 80.000km kosten 1142€.
Ich fahre in drei Jahren irgendwo zwischen 80.000 und 100.000km, daher würde das 3/100.000 Paket schon Sinn machen
Die 40.000 sind offensichtlich dein großzügig aufgerundeter aktueller Kilometerstand.
Ich fahre in drei Jahren irgendwo zwischen 80.000 und 100.000km, daher würde das 3/100.000 Paket schon Sinn machen
Welche Services fallen denn da normalerweise an?
Meiner steht gerade in der Niederlassung München: Ölwechselservice nach 2a / 30'km: EUR 470,-
Wer da noch drüber nachdenkt, kein Service Incl. zu buchen, hat zuviel Geld.
Naja, sonst dürfte halt auch nichts anfallen, oder? Service Paket kostet €428,40. Wenn ich mein eigenes Öl mitbringe, fahr ich damit günstiger. BMW kann auch rechnen.
Naja, sonst dürfte halt auch nichts anfallen, oder? Service Paket kostet €428,40. Wenn ich mein eigenes Öl mitbringe, fahr ich damit günstiger. BMW kann auch rechnen.
Selbstverständlich können die … deswegen wird zB mir das Paket 4a / 80tkm für 330€ angeboten … dabei hab ich erst bei 81tkm den nächsten Service 😉
Selbstverständlich können die … deswegen wird zB mir das Paket 4a / 80tkm für 330€ angeboten … dabei hab ich erst bei 81tkm den nächsten Service 😉
Der Service kann über das Paket durchgeführt werden, sobald die zugehörige Statusmeldung gelb ist, also 2.000 km vor Fälligkeit. Dann wäre Dein Service bei 79.000 km schon möglich.
Der Service kann über das Paket durchgeführt werden, sobald die zugehörige Statusmeldung gelb ist, also 2.000 km vor Fälligkeit. Dann wäre Dein Service bei 79.000 km schon möglich.
Danke, ist schon klar aber in der Darstellung sieht es halt komisch aus. Außerdem hat mir der ServiceMitarbeiter zu dem 4a/100tkm geraten, der 420€ kostet und dabei ist nur der Ölwechsel dran.
Will damit sagen die kalkulieren schon sehr gut und würde man mit 80.5tkm zum Wechsel kommen würde 330€ einfach so weg sein
Schon klar, dass man aufpassen und mitrechnen muss. Manche Dinge hat man aber auch nicht unbedingt auf dem Schirm.
Ich habe das Service Inklusive Plus Paket über 3 Jahre / 100.000 km abgeschlossen, weil mein Serviceberater damals der Meinung war, dass ich in der Zeit mindestens zweimal die Bremse machen müsste. Am Ende waren bei 92.000 km die hinteren Belege fällig und die Bremse vorne haben wir nur in das Paket bekommen, weil der TÜV Prüfer so nett war und die Scheiben vorne als verschlissen eingetragen hat (obwohl sie das noch lange nicht waren). Da haben sich die € 4.461 für das Paket nun mal gar nicht gerechnet. Lehrgeld. Passiert mir nicht noch einmal - oder ich ändere meinen Fahrstil in Richtung verschleißorientiert 
Danke, ist schon klar aber in der Darstellung sieht es halt komisch aus. Außerdem hat mir der ServiceMitarbeiter zu dem 4a/100tkm geraten, der 420€ kostet und dabei ist nur der Ölwechsel dran.
Will damit sagen die kalkulieren schon sehr gut und würde man mit 80.5tkm zum Wechsel kommen würde 330€ einfach so weg sein
Je nach Fahrweise datiert er den Servicebedarf auch gerne mal nach vorne ... meinen Ölwechsel bei 30.000km hatte ich z.B. nach 26500
