Standard und Eibach ist fahrbar, irgendwann wünscht man sich allerdings mehr comfort zurück. Bin 110tkm so gefahren und lasse den jetzigen wahrscheinlich vom FW her Serie, auch wenn die leider viel zu hoch stehen..
KW zahlt sich nicht aus, würde ich nur machen wenn ich Geld verbrennen kann oder ein Fahrzeug 7-10 Jahre halten möchte
KW zahlt sich nicht aus, würde ich nur machen wenn ich Geld verbrennen kann oder ein Fahrzeug 7-10 Jahre halten möchte
Jeder wie er meint, wenn es nicht gerade Leasing ist, denn die Kohle solltest du wieder beim Verkauf rausholen.
der Verbau des KW V3L war die beste Entscheidung zwecks hoppeln weg zu bekommen
du musst wissen was du möchtest
Komfort oder Optik, nicht dass das KW V3L nicht ausschaut, aber egeht halt nicht so tief wie ein Prokit/H&R,...
Optik oder Tiefe sind mir unwichtig. Es geht mir nur darum, dass es nicht zu hart wird.
Was hattest du denn ursprünglich für ein Fahrwerk?
Habe angefangen, mich etwas einzulesen. Da gab es noch das Mitglied Comforter, der ein anderes Fahrwerk benutzt.
" ST XA Suspension mit einstellbarer Zugstufe
Das Fahrwerk allerdings ist ein Gamechanger , ich hatte das Prokit verbaut und das war soweit ok aber noch zu bumpy.
Das ST XA kann einfach alles besser , es ist Steifer , Einlenkverhalten viel besser , vermittelt bei hohem Tempo mehr Sicherheit , perfekter Geradeauslauf und last but not least es ist SUPER komfortabel."
Hört sich auch gut an.
Ist aber mit einer Tieferlegung verbunden.
Glaube min 40mm abzgl. 10mm wenn M Fahrwerk.
Müsste man einen Nutzer fragen, der es verbaut hat, ob es auch höher geht.
Das XA hatte ich ~140k km im E87 und der neue Besitzer ist auch absolut zufrieden damit.
Habe aktuell das ProKit drin.
Überlege aber, wenn das XA mal wieder im Angebot ist, zu wechseln.
Das konnte einfach alles besser, als das Serienfahrwerk, oder jetzt mit ProKit.
Das ST XA kann einfach alles besser , es ist Steifer , Einlenkverhalten viel besser , vermittelt bei hohem Tempo mehr Sicherheit , perfekter Geradeauslauf und last but not least es ist SUPER komfortabel."
Ich habe es auch drin und kann diese Aussage vollumfänglich bestätigen. Sogar mit 20-Zöllern fährt es sich fantastisch.
Ich habe es auch drin und kann diese Aussage vollumfänglich bestätigen. Sogar mit 20-Zöllern fährt es sich fantastisch.
Auf welcher Höhe fährst Du deins denn?
Auf welcher Höhe fährst Du deins denn?
Minus 4cm gegenüber Serie. Absolut problemlos auch in der TG.
Minus 4cm gegenüber Serie. Absolut problemlos auch in der TG.
Nach oben noch ausreichend Gewinde übrig?
Eigentlich möchte ich wieder gerne so auf Höhe des ProKit landen.
Nach oben noch ausreichend Gewinde übrig?
Wahrscheinlich nicht, aber über mehr Höhe habe ich noch gar nicht nachgedacht, weil es so für mich perfekt ist.
Da sollte man sich vorher Gedanken machen, wie tief man gehen will und dann das passende FW nehmen.
