Bin im Austausch mit dem Händler mal gespannt was raus kommt. Ob ich falsch bestellt habe oder Eibach falsche Federn im Paket hatte?
Vielleicht verwechselt er gerade MH und Plug in Hybrid, weil im Gutachten stehen beim 48V sDrive deine Nummer oder hast du xDrive
Nein kein x
Hallo Leute, habe bei mir gestern das ProKit verbaut und bin ganz zufrieden. Außer eine Sache, der spurhalteassistent…
Der soll sich ja von alleine Kalibrieren und ich hab’s bereits übers testmodul selber angesteuert. Leider seit der tieferlegung reagiert er etwas spät auf die Fahrbahnbegrenzugen, so dass man meint, es kracht gleich in die Planke oder Gegenverkehr….
Hatte jemand schon das gleiche Problem?
War absolut die richtige Entscheidung! Bin voll zufrieden. IMG_20240419_164502.jpg
Viele werden jetzt wieder schreiben ja duu wieder mit deinen Fragen bla bla wie immer =)
Ich frage mich nur warum der 330i X-Drive eine geringere Tieferlegung hat ( Laut Angaben von Eibach )
Die meisten haben vorne 30mm hinten 25mm
Kann mir dies jemand erklären? Beim 330i ohne X-Drive haben wir dann wieder 30/25mm
Weil die Tieferlegung abhängig von der werksseitigen Höhe ist.
Gewisse Fahrzeuge sind aufgrund ihrer Ausstattung bereits ab Werk tiefer und damit verringert sich die Tieferlegung durch das ProKit.
Wurde hier aber schon mehrfach rauf und runter diskutiert.
Aber wenn ich mir den 330d so anschaue ist der Werkseitig nicht wirklich höher als ein 330i....
War absolut die richtige Entscheidung! Bin voll zufrieden.
Eingetragen ?!
Eingetragen ?!
Noch nicht habe aber vom Händler die Nachricht bekommen das der Tüv Prüfer falsch liegt! Es sind die richtigen Federn! Wie heute schon erwähnt denke ich das er es mit dem Plug in verwechselt hat!
Aber wenn ich mir den 330d so anschaue ist der Werkseitig nicht wirklich höher als ein 330i....
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