BMW G2X/G8X Felgen mit 20 Zoll - Bilder & Unterhaltungen zu diesem Thema

Zitat von logopower

Lackieren in der Regel 80°, Pulvern um oder über 200°, wobei gepulverte Flächen widerstandsfähiger sind

Ich verstehe die Aufregung nicht.

Wenn eine Felge zulässig ist und ein Penner den Groß Glockner abwärts auf der Bremse steht wird so eine Felge auch sehr warm .....

Danke Euch beiden für die Präzisierung.

Jetzt muß nur noch geklärt werden, ab wieviel Grad die Felgen tatsächlich Schaden nehmen.

Ich habe mir von EW eine Angebot für Kompletträder in 20/21 zusenden lassen. Inkl. Versand und dem polierten Finish ist man da bei knapp 7 k. Da bin ich wahrscheinlich raus. Eventuell kann ich bei dem Finish „sparen“ falls auch ein anderes gut passen sollte. Fahre da demnächst mal zur Anprobe vorbei.

Drophead Da hast du dir ausgerechnet das teuerste Finish rausgesucht. Aber sehr schön, damit fällst du bestimmt auf, das sieht man nicht so oft.

Dazu fällt mir Oscar Wilde ein: Ich habe einen ganz einfachen Geschmack. Das Beste ist mir gerade gut genug

Zitat von SieDie

Danke Euch beiden für die Präzisierung.

Jetzt muß nur noch geklärt werden, ab wieviel Grad die Felgen tatsächlich Schaden nehmen.

also ich hatte meine M791 vor 3Jahren bei https://www.helix-veredelung.de/

pulvern lassen und da ist keinerlei Veränderung festzustellen.

null nix jente

wenn das mit dem Pulvern alles so fragwürdig wäre, dann hätten (wir lassen mal die kleinen Klitschen raus) alle großen namhaften Pulverbetrieben speziell für Felgen gar keine Daseinsberechtigung und würden sich nur noch auf dünnem Eis bewegen. Ich verstehe das ganze Kontra hier nicht! Es ist schon klar, dass ich nicht zu einem ominösen Betrieb gehe

Hier das Finish in 20/21. Sieht schon lecker aus 😋

logopower Ausgangspunkt der Diskussion war der Post von Fulano mit der Aussage, daß nachträglich gepulverte Felgen nicht mehr verkehrstüchtig wären.

Das habe ich erstmal in Zweifel gezogen, wie du und andere auch.

Moment ich hab nur auf die Frage reagiert warum man wahrscheinlich die Felgen nicht nachträglich pulvern kann, was man davon hält ist hier erstmal irrelevant.

Zitat von Fulano

Moment ich hab nur auf die Frage reagiert warum man wahrscheinlich die Felgen nicht nachträglich pulvern kann, was man davon hält ist hier erstmal irrelevant.

Ja, hier ist keine Religion.

Glauben heißt nichts wissen

Ich will dazu auch kurz meinen Beitrag los werden.

Bin mit diversen Autos schon seit 15 Jahren in Foren. In jedem kam das Thema des Pulverbeschichten auf und ich habe schon die abenteuerlichsten Beiträge dazu gelesen was wie wissenschaftlich belegt sein soll.

Ich glaube man muss für sich eine vertrauensvolle Firma finden, die Felgen in Ihrem Programm hat und kein Industriepulverer ist.

Ich kann habe einmal meine Felgen für einen Boxster pulvern lassen. Die Adresse hatte ich direkt aus dem Porsche Zentrum erhalten, die dort all ihre Felgen der Kundenautos beschichtet lassen haben. Glaube dass dort viele hochmotorisierte und schnelle Autos mit teuren Felgen dabei waren und ich habe nie von irgendwelchen Problemen gehört.

Letztendlich kann hier ein neuer Thread Pulverbeschichten aufgemacht werden und der wird sich seitenweise mit diversen Wissen, Halbwissen, Vermutungen und Behauptungen füllen.