Also eine Tüv Prüfstelle sagt - Mild oder Plug-in beides das selbe.. und deswegen wollen die mir die nicht eintragen lassen weil in der ABE bei Plug-in drin steht nur bis 135kw (meiner hat 140).
Und die Dekra stelle sagt, man müssr irgendwelche kotflügel Verbreiterungen montieren weils zu weit raus schaut. 🤦🏻♂️
Und ja die haben eine ABE und ich fahre genau so wie es sein soll. 🤷🏻♂️
anbei mal bilder der ABE und felgen
Wenn der Mildhybrid nicht in eine Kategorie wie Plug-in gehört, warum sagt die TÜV-Prüfstelle (Partner) dass diese das selbe sind?
Gerade mal geschaut im Gutachten ist das generell sehr eingeschränkt von der Leistung her beim G3L..
Das mit dem Hybrid, kann ich dir leider nicht sagen damit musste ich mich zum Glück noch nie befassen.
EDIT: Aber wie gesagt das mit den Flaps macht für mich keinen Sinn.. Serie bei MB ist hinten auch eine 8,5er verbaut und ich fahre im Winter auch 8,5J und das steht weder weit raus noch hat da wer gemeckert.. klingt für mich irgendwie nach nicht richtig nachgeschaut oder nicht so motivierter Prüfer..
ich würde zu einer anderen Prüfstelle fahren
Verstehe es selber nicht, der Prüfer von der Dekra hat auf die Auflagen usw. hingewiesen.
Aber dass man hier so ein Aufstand macht bei 5KW ist ziemlich lächerlich mMn.
Richtig geschaut hat er auch nicht, der hat nur von hinten raufgeguckt und gesagt "da muss definitiv eine Verbreiterung ran" 🤬
ich würde zu einer anderen Prüfstelle fahren
Das problem ist..
Erste TÜV Prüfstelle: Nicht zugelassen für das Fahrzeug
Zweiter Schritt: weitere Angerufen für frühestmögliche Einzelabnahme Termine - TÜV Rheinland erst Anfang Juni und GTÜ erst Anfang bis Mitte Mai.
Erster Anruf Dekra: Nein da gibt es nicht mal 1KW Toleranz können Sie vergessen, die Felgen bekommen Sie nicht ohne weiteres eingetragen
Zweiter Anruf Dekra andere Filiale: Sie benötigen einen Kotflügelaufsatz, sonst können Sie die eintragung vergessen.
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Mein Felgenhändler hat mir gesagt ich könne ja von Berlin nach Hagen kommen und deren TÜV Prüfer würde mir die Felgen 1000% eintragen lassen (auf deren Kosten).. auf den Tankkosten und Zeitverschwendung dorthin würde ich sitzen bleiben.
Gut dem Händler kann man hier vermutlich keinen Vorwurf machen, der kann die Dinger ja nur zusammen mit dem Gutachten verkaufen..
Ich glaube auch das hier nur ein anderer Prüfer hilft ODER du schaust mal hier im Forum, falls das so schon wer eingetragen hat auf selbigem Fahrzeug, könntest du dir das Gutachten schicken lassen und damit dann zur Einzelabnahme dann sollte das gehen..
Aber dazu schätze ich die Chancen nicht allzu hoch ein, eher mal zu einem anderen Prüfer oder du argumentierst einfach mal dahingehend das ja andere auch 8,5J ohne Probleme auf der Vorderachse fahren und da nichts verbreitert werden musste..
Naja der Händler hat mir gesagt, dass diese für mein Fahrzeug zugelassen sind und die auch Montiert werden können. Mir ist klar, dass ich wegen falschen Angaben die Räder zwar zurück schicken und mein Geld zurück verlangen kann, aber mir gefallen dir Räder so sehr das ich diese eigentlich behalten will.. 🤔
Gib grad mal bitte die Daten der Felgen durch. Ich möchte mal was nachrechnen...
Naja der Händler hat mir gesagt, dass diese für mein Fahrzeug zugelassen sind und die auch Montiert werden können. Mir ist klar, dass ich wegen falschen Angaben die Räder zwar zurück schicken und mein Geld zurück verlangen kann, aber mir gefallen dir Räder so sehr das ich diese eigentlich behalten will.. 🤔
Doofe Frage, aber gibt es für die Räder kein Gutachten als MB wie die Serien G20 mit M- Paket fahren ?
Also 8x19 vorne und 8,5x 19 hinten auf 225 und 255er Reifen ? damit hast du sicher 0,0 Probleme beim eintragen da die Radkombi ja so auch im COC steht und könntest sogar noch mit Distanzscheiben etwas weiter raus.. EDIT: - hat sich erledigt
