Naja, für die UKL Fahrzeuge kommt ja kein Controller mehr.
Und es gibt wohl auch Überlegungen beim Touring die separat zu öffnende Heckscheibe zu prüfen.
Sollen die nur die Alleinstellungsmerkmale streichen. Dann kann ich auch einen Ford Focus mit tollem Fahrverhalten fahren.
Und es gibt wohl auch Überlegungen beim Touring die separat zu öffnende Heckscheibe zu prüfen.
Das wäre wirklich schade, weil diese sehr praktisch ist.
Fällt die weg, fall ich auch weg.
Um mal wieder was zum Thema beizutragen: In den USA bekommen die Kunden 500 Dollar Rabatt für die fehlende Touchfunktion.
So gehört es sich ja auch.
Uns Deutschen wird das als Feature verkauft. Hat keiner, deswegen ist ohne teurer 
Eigentlich clever von BMW. Sie sparen vermutlich mehr, als den preislichen Ausgleich. Gleichzeitig gewöhnen sich die Kunden aber dran und bei weitem nicht alle lassen nachrüsten. Und selbst wenn, dann machen sie den Gewinn eben nur etwas später, aber er fällt nicht komplett weg - wie bei anderen Ausstattungsmerkmalen. Die Nachrüst-Kits werden dann sicherlich in 5-7 Jahren in Gold aufgewogen auf eBay verkauft 
lol erst motzen sie alle, weil sie kein Touch im Auto haben wollen. Dann kommt BMW netterweise schon vor dem Modellwechsel dem allgemeinen Wunsch nach und dann ist's auch nicht Recht
Genau so Wenn ich überlege, wie hier in diversen Thread schon gegen den allgemeinen Touchscreen Trend in Autos gehetzt wurde, muss das doch ein Fortschritt in Sachen Sicherheit im Steuer sein 
So, nun fällt auch die Touch Funktion für den iDrive Controler weg:
https://www.bimmertoday.de/202…ve-controller-ohne-touch/
Es war nur eine Frage der Zeit. Wobei ich persönlich die Touch-Funktionalität beim Controller 0,0 vermissen würde. Die habe ich mal aus Jux ab und an ausprobiert, aber nie wirklich "in real life". Beim Display finde ich das gerade hinsichtlich der Bedienbarkeit von CarPlay und Android Auto ein deutlich größeres Problem. Genau andersherum wird er vermutlich der empfinden, der CarPlay/Android Auto nie nutzt.
