Ich habe bei Mac Oil immer das 5W/30 genommen.
Die haben auch originale MAN Filter den brauchst du nicht extra besorgen.
Es wurde zuvor empfohlen, einen OEM Filter zu verwenden, dass in einem etwaigen Gewährleistungsfall BMW nicht die Schuld auf Nicht-OEM Teile schieben kann.
OEM = MAN Filter , Mac Oil = MAN Filter
So ist es zumindest bei uns in Essen.
Ja, allerdings hat der BMW Filter ein Logo und die Ersatzteilnummer eingeprägt.
OEM = MAN Filter , Mac Oil = MAN Filter
So ist es zumindest bei uns in Essen.
Bei uns in HH gibt es nur MANN Filter bei Mac Oil und wie Michael sagt mit MANN interner Nummer und ohne BMW ID
Ja, allerdings hat der BMW Filter ein Logo und die Ersatzteilnummer eingeprägt.
Und genau deshalb möchte man das Teil in einem Auto verbaut haben, dass noch bis Mitte 2027 PS Garantie hat (zuvor BMW 2+1 Gewährleistung bis 2025).
Vielleicht sollte man ja auch einfach völlig drauf ... alle 2 Jahre das Öl wechseln und nach 5 Jahren was "Neues" kaufen 
Der originale BMW Filter ist nicht von MANN, Hengst o.ä., sondern von UFI und hat die neue Teilenummer 11428583898.
Der originale BMW Filter ist nicht von MANN, Hengst o.ä., sondern von UFI und hat die neue Teilenummer 11428583898.
das ist die alte Teilenummer. Die neue ist die 11427826799.
Wenn du die alte bei BMW Baum z. Bsp. eingibst, dann landest du bei der neuen von mir genannten 
Es ist halt nur nicht notwendig, wenn das Öl noch eine ausreichend gute Qualität hat.
Hat es aber bei 30Tkm schon lange nicht mehr. Das Öl ist je nach Fahrprofil nach ca. 15 Tkm und einem Jahr deutlich verschlissen und gealtert. Das haben ja nun schon ausreichend viele Untersuchungen klar gezeigt. Natürlich kannst Du die Suppe auch 30 Tkm fahren. Auch nach 60 Tkm mit dem selben Öl wird der Motor nicht platzen. Aber gut ist es trotzdem nicht. Und BMW hat das intervall ja auch nicht auf 30 Tkm hochgesetzt, weil das so toll für den Motor ist, sondern ähnlich wie die empfohlene Ölsorte aus Umweltaspekten. Und das mit dem "Qualitätssensor" im Öl ist ja auch keine valide Sensorik, die alle wichtigen Parameter erfasst. Aber so oft, wie Du die Fahrzeuge wechselst, ist das natürlich kein Aspekt für Dich.
Spannend, habe erst vor drei Monaten meine Nummer als „neue“ Nummer verkauft bekommt. Danke!
Aber so oft, wie Du die Fahrzeuge wechselst, ist das natürlich kein Aspekt für Dich.
'Tempi passati'. 
Den aktuellen G23 werde ich deutlich länger fahren. Und ich werde den Teufel tun, und da unnütz Öl reinkippen, wenn die Serviceintervall-Anzeige sagt, 20.000 km gingen noch; aktuell steht die Laufleistung bei 46 Mm.
Ciao
Toscha
