wie oben aber schon gezeigt, soll man das Zudrücken ja vermeiden, da hat man sich dann leicht mal ne Delle reingedrückt.
Ich vermeide die Haube zu öffnen und ausser Wischwasser nachfüllen kann man da vorne drin sowieso nichts mehr machen
wenn du das Zudrücken am Emblem mit dem Handballen machst, besteht keine Druckwirkung an dem Haubenblech.
Übrigens öffne ich den Deckel auch nur zum Wischwasserwechsel, den Rest überlasse ich dem 
wie oben aber schon gezeigt, soll man das Zudrücken ja vermeiden, da hat man sich dann leicht mal ne Delle reingedrückt.
Oh ja. Bereits bei meinem F20 wurde scheinbar Wurstblech verwendet. Ich hatte schön zwei Handballenabdrücke in der Haube. Seitdem lasse ich BMW Hauben nur noch fallen. Dass man beim G21 schon fast eine katapultartige Vorrichtung braucht um die Haube zu zubekommen, befremdet mich immer noch. Daher vermeide ich es auch die Haube zu öffnen.
In der BMW-Welt sagte man mir auch, dass die Haube nicht nachgerückt werden soll, wurde vom bestätigt.
Ich mach das immer so:
Ich lege die Finger meiner rechten Hand (Rechtshänder und nein nicht politisch) auf das BMW-Zeichen der Motorhaube. Nun senke ich die Haube langsam bis ich ca.40cm vor Ende bin und schließe dann mit Schwung. Klappt immer und beide Seiten sind verriegelt.
In der BMW-Welt sagte man mir auch, dass die Haube nicht nachgerückt werden soll, wurde vom
Ich mach das immer so:
Ich lege die Finger meiner rechten Hand (Rechtshänder und nein nicht politisch) auf das BMW-Zeichen der Motorhaube. Nun senke ich die Haube langsam bis ich ca.40cm vor Ende bin und schließe dann mit Schwung. Klappt immer und beide Seiten sind verriegelt.
Gibt es da einen Grund für, warum man das nicht machen soll, ausser dass man bei zu starkem Druck das Blech verformt? Mir war das gar nicht bewußt und habe immer zugedrückt, weil beim zufallen lassen die Haube nur in die erste Raste fällt oder aber nur einseitig schliesst! Und ganz ehrlich, wer haut seine Haube denn auch mit extra Schwung zu? Macht man bei anderen Klappen am Auto doch auch nicht?!
Gibt es da einen Grund für, warum man das nicht machen soll, ausser dass man bei zu starkem Druck das Blech verformt? ...
Genau das ist der Grund
Übrigens öffne ich den Deckel auch nur zum Wischwasserwechsel, den Rest überlasse ich dem
Wiso wechselst du dein Wischwasser? Ich fülle eigentlich nur nach. 
Genau das ist der Grund
noch nicht einmal passiert und das obwohl ich da nicht wirklich Acht drauf gegeben hätte, weil ich es nicht wusste!
noch nicht einmal passiert und das obwohl ich da nicht wirklich Acht drauf gegeben hätte, weil ich es nicht wusste!
sei froh, wenn die Haube verzogen ist wegen falscher Bedienung zahlt keiner. Hab darauf geachtet wie die es in der Werkstatt machen, die passen auch auf 
noch nicht einmal passiert und das obwohl ich da nicht wirklich Acht drauf gegeben hätte, weil ich es nicht wusste!
Mir schon. Bei meinem F20. Dafür
hat mir der Dekra Fritze dann bei der Rückgabe 250€ Minderwert verpasst. Seit dem lasse ich die Haube immer zufallen. Beim F31 ging das noch moderat, beim G21 braucht man fast ein Katapult dafür. Das ist mir gar nicht sympathisch.
sei froh, wenn die Haube verzogen ist wegen falscher Bedienung zahlt keiner. Hab darauf geachtet wie die es in der Werkstatt machen, die passen auch auf
Wie machen die es denn in der Werkstatt, haben die ein Katapult? ? ?
