Hab gestern erst mal große Augen gemacht, als der Kollege mit erklärte, dass die X-drive nur ein Tolleranzfreigabe von 2mm über alle Reifen haben und ggf. dann 4 neue fällig werden. Er erklärte das dann mit den unterschiedlichen Rotationswegen der Reifen und dass das System diese dann permanent versucht durch Anpassung der Antriebsenergie auf die " zu langsam" drehenden Räder anzupassen. Kann dann echt schnell nen teuer Spaß werden.
Ja genau. den Spaß kenne ich irgendwoher, das VTG ist echt zickig. Bei mir hat es gerade noch so gepasst, vorne hatte ich 5,5mm, darum hat es gereicht hinten zu wechseln... 2,5mm kommt wohl raus, wenn man auf die Toleranz noch Toleranz draufhaut 
Und mein Nagel war genau in der Laufrille drin, sprich er wurde nicht weiter belastet. Bin auch vermutlich ca. 700km mit ihm gefahren, ohne es zu merken
