Ist nur hörensagen, ich glaube allerdings, dass es inzwischen keinen Start Stopp Knopf mehr gibt. Da die MHD ja elektrisch Starten und wegen der Emissionswerte
Genau darum ja auch die Frage, ob die neuen 330i, 320i oder 318i einen Start/Stopp-Knopf haben, weil die ja nun kein MHEV sind.
Ist nur hörensagen, ich glaube allerdings, dass es inzwischen keinen Start Stopp Knopf mehr gibt. Da die MHD ja elektrisch Starten und wegen der Emissionswerte
Das steht ja außer Frage, das die MHEV keine mehr haben ist schon länger bekannt es ist nur die Frage wie es bei den Fahrzeugen also den Benzinern ist, die noch kein MHEV System haben.. aber kann mir gut vorstellen, dass BMW hier wegen Einheitlichkeit den dort auch einfach weglässt 
MHEV !!! 
MHEV !!!
Tzz.. ich mags nichts also darf ichs auch falsch bennen
Spaß!, der innere deutsche hat es schon korrigiert 
EDIT: Es gibt doch auch diesen super fachlichen Namen für E- Autos, das ist für mich auch immer noch naja warum nennen wir es nicht weiter E Auto und fertig ist 
MHEV !!!
Vor lauter Schreck habe ich meine Signatur korrigiert^^
Laut Rettungskarte und gemäß eigener Inspizierung ist im Kofferraum übrigens eine Niedervolt-Batterie; wie Piwi gesagt hat scheint das aber nichts mit MHEV zu tun zu haben, da auf der Karte "BMW 3 G20 Limousine ab 11/2018" steht.
Vor lauter Schreck habe ich meine Signatur korrigiert^^
Laut Rettungskarte und gemäß eigener Inspizierung ist im Kofferraum übrigens eine Niedervolt-Batterie; wie Piwi gesagt hat scheint das aber nichts mit MHEV zu tun zu haben, da auf der Karte "BMW 3 G20 Limousine ab 11/2018" steht.
Ich weiß ja nicht, was Du im Kofferraum inspiziert hast, die MHEV-Batterie wird es eher nicht gewesen sein, die sitzt vorne vor der A-Säule auf der Beifahrerseite... 
Ich weiß ja nicht, was Du im Kofferraum inspiziert hast, die MHEV-Batterie wird es eher nicht gewesen sein, die sitzt vorne vor der A-Säule auf der Beifahrerseite...
That's what I said...
Vor lauter Schreck habe ich meine Signatur korrigiert^^
Laut Rettungskarte und gemäß eigener Inspizierung ist im Kofferraum übrigens eine Niedervolt-Batterie; wie Piwi gesagt hat scheint das aber nichts mit MHEV zu tun zu haben, da auf der Karte "BMW 3 G20 Limousine ab 11/2018" steht.
Das im Kofferraum ist einfach die normale 08/15 Batterie, ist zwar schon länger so aber es gibt ja immer noch freie Werkstätte die sich wundern wo denn die Batterie sei, von dem was ich so höre 
Falls man mal als Feuerwehr an die kleine Batterie muss hat man auch Spaß, hinter dem Federbein bei der A- Säule 
Also wenn ich im Konfigurator (bmw.ch) einen M340i oder einen Diesel konfiguriere und dann das Interieur anschaue, dann ist dort kein Logo auf der Taste, wo der Start-Stopp-Knopf wäre.
Wenn ich aber einen 318i konfiguriere, dann ist dort ein Logo zu sehen.
Ob das ein Anhaltspunkt ist, weiss ich nicht.
Denn es ist auch bei allen Varianten - auch ohne eine Ausstattung anzuwählen - der "Adaptive" Knopf beschriftet. Und diesen Modus haben ja auch nicht alle oder?
Und wenn man einen 318d ohne Ausstattung konfiguriert, scheint der Analog-Tacho in mph zu sein, da er in 20-er-Schritten bis 160 geht.
Laut Rettungskarte und gemäß eigener Inspizierung ist im Kofferraum übrigens eine Niedervolt-Batterie
Sowohl die MHEV-Batterie im Motorraum als auch die normale im Kofferraum sind beides Niedervolt-Batterien.
