Motor einfahren notwendig

    Ich habe jetzt die ersten 1.500 km hinter mir. Diese habe ich bei einer langen Autobahnfahrt abgespult, meistens mit Tempomat 160 km/h aber dafür die Gänge immer mal wieder gewechselt (6, 7, 8).


    Bei der Auslieferung hat mir der BMW Verkäufer auf meine Nachfrage gesagt, ich soll die erste Tankfüllung einfach im Komfortmodus fahren und Kickdown vermeiden, dann passt das schon.


    Ich frage mich allerdings, wie das rechtlich im Falle eines Motorschadens aussieht. Das Auto weiß ja, dass ich die 160km/h und die 4.500rpm ab und an mal etwas gerissen habe (161 km/h und 4.510rpm ;-)). Kann BMW im Fall der Fälle die Gewährleistung ablehnen?


    Wie handhabt ihr das? Muss ich die 2.000 km noch voll machen, oder passt das so? Das ständige auf die Drehzahl Schauen nervt und ich wüsste gerne, wie er oben raus dann geht. Auch verstehe ich die 160 km/h nicht. Das sind gerade mal 3.000 rpm im 8. Gang.

    Ich denke mir da immer: wenn das so ernst gewesen wäre, hätten die das elektronisch abriegeln sollen. Ist ja nicht so, dass aktuelle Höchstgeschwindigkeit oder Drehzahl mechanisch abgeriegelt wären. Da ein If-Statement mehr (< 2000km) wäre ja kein Problem. Vor allem bei Automatik ist das wirklich kein Problem, da kann man den Motor nicht weiter drehen, als das die Elektronik erlaubt, der Gang wird einfach nicht eingelegt.
    Daher glaube ich kaum, dass gelegentliche leichte Abweichungen irgendeine Rolle spielen.

    Zitat von frodo

    Das Abriegeln wäre auch viel zu gefährlich, was ist wenn man kurzfristig die Drehrzahl überschreiten muß um einen Unfall zu ermeiden?
    Selbst der Limiter ist bei einem Kickdown übersteuerbar.

    Dann lass das halt per Kickdown übersteuerbar ...
    Darum gehts nicht, wäre das wirklich zwingend erforderlich, wäre das mehr als ein klein gedruckter Hinweis und manchmal ausbleibende Erwähnung des Händlers.
    Was dazu passt: ich bekomme demnächst den 30e, da ist letztendlich gleicher 20i Motor verbaut. Mit bisschen Glück und Geschick wird dem Motor keine 200km haben während der Wagen die besagten 2000km überschreitet. Wenn ich nach 2000km dann in Super Sport Modus voll drauf trete, wird aber der kleine Benziner schon mit "offizieller Freigabe" ackern müssen, obwohl dieser dann bei einem 320i noch lange nicht eingefahren wäre.

    Zitat von frodo

    Das Abriegeln wäre auch viel zu gefährlich, was ist wenn man kurzfristig die Drehrzahl überschreiten muß um einen Unfall zu ermeiden?

    Das ist ein netter Versuch ;)
    Wenn dir bei einem 3er BMW mit den aktuellen Motorisierungen 4.500 rpm nicht ausreichen, um einen Unfall zu vermeiden, dann hast du ein ganz anderes Problem.



    Aber egal, ich sehe das ähnlich wie @GIR. Einerseits kann es nicht so wichtig sein, sonst wäre es einfach elektronisch als Einfahrprogramm hinterlegt. (Eventuell mit der Möglichkeit sich gegen das Einfahrprogramm zu entscheiden. Andererseits schreibt das Auto heutzutage so viele Daten mit, dass es nachher gegen einen verwendet werden kann, wenn man sich nicht an die Einfahrvorschriften hält, ob sie Sinn machen oder nicht.

    Mein Auto wurde heute gebracht und dadurch ist die erste Tankfüllung schon durch.
    Knappe 500km.
    Ist damit das Einfahren schon beendet ?(


    Beim Motorrad fährt man nach 1000km zur ersten Inspektion und darf dann erst Gas geben ;)