Das ist korrekt.
Da kann man auch die Kurvengeschwindigkeit in drei Stufen einstellen.
Dafür kann man jetzt den Abstand nicht mehr direkt einstellen, das wird adaptiv gemacht.
Das mit dem Abstand ist dämlich, hab ich auch gehört.
Aber woher weiss der BMW, dass ich heute lieber gemütlich mit mehr Distanz fahren möchte?
Und weiss er, dass im Gotthardtunnel Abstandsstufe 4 gerade ausreicht, es eher mehr sein müsste?
Sowas gehört ans Lenkrad, zumal es Platz hätte für die Tasten.
Das mit dem Abstand ist dämlich, hab ich auch gehört.
Aber woher weiss der BMW, dass ich heute lieber gemütlich mit mehr Distanz fahren möchte?
Und weiss er, dass im Gotthardtunnel Abstandsstufe 4 gerade ausreicht, es eher mehr sein müsste?
Sowas gehört ans Lenkrad, zumal es Platz hätte für die Tasten.
Man kann eine Präferenz in drei Stufen einstellen, ob man eher mehr oder weniger Abstand möchte.
Ob das im Gotthardtunnel reicht? Man könnte es via Geofencing machen, aber das ist nur eine theoretische Möglichkeit 😅
Dafür kann man jetzt den Abstand nicht mehr direkt einstellen, das wird adaptiv gemacht.
Nicht im ernst?
Kommt das auch in weiteren Modellen?
Auf einer Landstraße mit LKW/Traktor habe ich gerne mehr Abstand als in Stadt.
Woher will das Auto wissen wann ich welchen Abstand bevorzuge bzw. warum meint BMW diese Entscheidung dem Fahrer abnehmen zu müssen…
Nicht im ernst?
Kommt das auch in weiteren Modellen?
Auf einer Landstraße mit LKW/Traktor habe ich gerne mehr Abstand als in Stadt.
Woher will das Auto wissen wann ich welchen Abstand bevorzuge bzw. warum meint BMW diese Entscheidung dem Fahrer abnehmen zu müssen…
In allen neuen Modellen mit SP21 und damit den neuen Lenkrädern.
Da gibt es nur noch 3 Tasten (on/off, Mode und Set) und 1 Geschwindigkeiten-Wippe (wie bisher)
Da der G2x auf SP18 bleibt hat der noch die Abstandstasten. Ich weiß aktuell aber nicht, ob man damit aktiv die alten 4 Abstände einstellt oder die neue Einstellung beeinflusst.
Man kann eine Präferenz in drei Stufen einstellen, ob man eher mehr oder weniger Abstand möchte.
Ob das im Gotthardtunnel reicht? Man könnte es via Geofencing machen, aber das ist nur eine theoretische Möglichkeit 😅
Ja aber die Einstellung ist wieder irgendwo im 50sten Untermenü via Touchscreen.
Elend sowas.
Noch ein Beispiel, DAP ist bei mir immer zwischen Stufe 1 oder 2. Bei Regen gern mal 3. Aber sobald die Wohndose hinten dranhängt stell ich immer auf 4.
Bin ja gespannt, ob der BMW künftig so intelligent sein wird.
Noch ein Beispiel, DAP ist bei mir immer zwischen Stufe 1 oder 2. Bei Regen gern mal 3. Aber sobald die Wohndose hinten dranhängt stell ich immer auf 4.
Bin ja gespannt, ob der BMW künftig so intelligent sein wird.
Pass auf das wird dann so sein, dass eine Meldung aufploppt:
Anhängerbetrieb, Assistenzsystem eingeschränkt, eine Nutzung der Umfänge des DAP ist nicht möglich 
Is ja heute schon so. Steckdose hinten belegt, keine Spurführung mehr. Nur noch Abstandsassi ¯\_(ツ)_/¯
Is ja heute schon so. Steckdose hinten belegt, keine Spurführung mehr. Nur noch Abstandsassi ¯\_(ツ)_/¯
Das ist aber auch besser so am Ende scheppert der DAP noch mit dem Wohnwagen nen Motorradfahrer um, das will man ja auch nicht haben 
Betrifft aber auch einen Fahrradträger mit Beleuchtung, das darf man nicht vergessen! Der Wagen weiß nicht, ob ein 10m Hänger oder ein Träger angeschlossen wurde. Er behandelt beides gleich -> DAP aus und Anhänger-ESP an
