Ich hätte eine Frage zum normalen Driving Assistant, nicht Professional im G21:
Kann ich irgendwo die Beschleunigung einstellen, die das System vornimmt? Oder ist diese fix vorgegeben je nach Fahrmodi? Finde die Beschleunigung im Komfortmodus nicht seeeehr schnell, sondern eher gemütlich.
Bei Audi konnte ich das immer einstellen.
Ich hätte eine Frage zum normalen Driving Assistant, nicht Professional im G21:
Kann ich irgendwo die Beschleunigung einstellen, die das System vornimmt? Oder ist diese fix vorgegeben je nach Fahrmodi? Finde die Beschleunigung im Komfortmodus nicht seeeehr schnell, sondern eher gemütlich.
Bei Audi konnte ich das immer einstellen.
Hängt vom Fahrmodus ab und ist nicht einstellbar.
Gibt es denn keinen Individual Modus neben den Modi Comfort, Sport und Eco Plus? In meinem T-Roc R kann ich im Individual Modus einstellen wie sich die ACC verhalten soll.
Gibt es denn keinen Individual Modus neben den Modi Comfort, Sport und Eco Plus? In meinem T-Roc R kann ich im Individual Modus einstellen wie sich die ACC verhalten soll.
Nein.
Es gibt zwar Eco Pro Individual und Sport Individual, allerdings sind die nur zur Definition von Lenkung, Dämpfung (adaptives FW), Motor, usw.
Ja das ist mir auch schon aufgefallen, aber nicht weiter schlimm. Hat mich nur interessiert 
Ich hätte eine Frage zum normalen Driving Assistant, nicht Professional im G21:
Kann ich irgendwo die Beschleunigung einstellen, die das System vornimmt? Oder ist diese fix vorgegeben je nach Fahrmodi? Finde die Beschleunigung im Komfortmodus nicht seeeehr schnell, sondern eher gemütlich.
Bei Audi konnte ich das immer einstellen.
Was hast du fürn Motor? Finde es selbst in eco zügig (330i)
Was hast du fürn Motor? Finde es selbst in eco zügig (330i)
Im Comfort Mode finde ich es zügig, im Eco finde ich es so zügig wie die Ausdehnung einer Bahnschiene im Winter. Der Eco Mode ist selbst beim drehmomentstarken 6 Zylinder Diesel der komplette Fahrspaßkiller. 🤢
Was hast du fürn Motor? Finde es selbst in eco zügig (330i)
Den 320d.
Ich finde bei DAP vor allem die Kurvengeschwindigkeit lächerlich langsam und wenn ich innerorts oder überland mit DAP fahre schalte ich deshalb gerne auf Sport Individual.
Dort habe ich alles auf Comfort ausser das Getriebe auf Sport.
So ist es dann erträglich.
Aber immer noch zu lahm für mich.
Beim neuen X1 mit ID8 kann man das Verhalten des ACC einstellen (soweit ich das richtig verstanden habe...).
Das ist korrekt.
Da kann man auch die Kurvengeschwindigkeit in drei Stufen einstellen.
Dafür kann man jetzt den Abstand nicht mehr direkt einstellen, das wird adaptiv gemacht.
